（原標題：臺基股份擬出資1億設立亦莊子公司 定增發力中高端功率器件）

臺基股份（300046）董事會日前審議通過了擬出資1億元在北京亦莊經濟開發區投資設立全資子公司的議案。這也是繼2018年11月，公司與亦莊國投、海德資本戰略合作，在現有產品線和業務基礎上對外擴張的又一動作。

此外，公司還發布公告稱，正在籌劃非公開發行股票事項，發行股份數量不超過本次發行前公司總股本的20%，募集資金擬用于新型高功率半導體器件產業升級項目。

作為國內大功率半導體龍頭IDM企業，臺基股份近年來擴張業務版圖的步伐愈發明顯。隨著國產替代的加速，新能源、物聯網設備等需求尚處于爆發前夕，功率半導體行業也迎來了又一輪歷史機遇期。

集成電路大本營設子公司

臺基股份主營產品為功率晶閘管、整流管、IGBT 模塊、電力半導體模塊等功率半導體器件。根據公開調研紀要，公司在國內連續保持年銷售數量領先，銷售收入前三位，其中在感應加熱應用領域的市場占有率超過50%，公司綜合實力長期位居國內大功率半導體行業前三強。

公開資料顯示，公司目前擁有晶閘管和模塊晶圓廠及IGBT封測線，已形成年產280萬只大功率晶閘管及模塊的生產能力。根據業績快報，公司2018年實現營收4.18億元，同比增長50.05%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8575.69萬元，同比增長60.63%。

臺基股份自2016-2017年引入新的管理層及戰略投資人之后，通過內生外延的方式，不斷提速版圖拓展。

2017年11月，臺基股份成立臺基海德新興產業基金，重點關注高端制造板塊中的半導體、集成電路、智能制造、人工智能、新能源汽車、軍民融合高端裝備制造，基金總規模30億元。

一年后，公司與亦莊國投、海德資本簽署了《戰略合作協議》。臺基海德基金出資500萬元獲得安普德半導體1.67%的股權。據悉，安普德已量產具有獨立自主知識產權的2.4/5GHz雙頻Wi-Fi芯片，此外擁有Wi-Fi、藍牙模塊兩個產品線，已實現量產及穩定增長。

據了解，亦莊國投是北京集成電路產業的主要投資機構，累計投資項目達116個，投資金額超過350億元。

公司表示，亦莊在半導體集成電路領域具有較明顯的集群優勢，擁有半導體設計、研發、生產、裝備制造等一系列的產業資源和人才儲備。此次在亦莊設立全資子公司開展功率半導體芯片、模塊的研發、生產及銷售業務，將進一步增強公司科研實力，優化產品結構和業務范圍，拓展公司的發展空間，打造新的業務增長點。

定增募投新型高功率半導體器件

隨著國際巨頭向高端產品轉移，在IGBT、MOSFET等技術成熟、市場廣闊的功率半導體領域，國產替代的空間增大。同時，新能源汽車電控、物聯網及機器人等下游相關應用領域變革提速，為功率半導體公司帶來了跳躍式爆發的可能。

此外，SiC、GaN等第三代半導體功率器件也成為行業確定發展方向。對于國內功率器件廠商來說，升級技術與產品，與消化巨大的市場同樣重要。

根據公告，公司此次募集資金擬用于新型高功率半導體器件產業升級項目：月產4萬只IGBT模塊（兼容MOSFET等）封測線，兼容月產1.5萬只SiC等寬禁帶半導體功率器件封測；月產6500只高功率半導體脈沖功率開關生產線；晶圓線改擴建項目；新型高功率半導體研發中心、營銷中心。

據了解，此次募投方向中提到的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管）是能源轉換與傳輸的核心器件，是電力電子裝置的“CPU”，能夠提高用電效率和質量，具有高效節能和綠色環保的特點，是解決能源短缺問題和降低碳排放的關鍵支撐技術。

IGBT模塊應用范圍十分廣泛，不僅是電動汽車及充電樁等設備的核心技術部件，廣泛應用于智能電網的發電端、輸電端、變電端及用電端，也已成為軌道交通車輛牽引變流器和各種輔助變流器的主流電力電子器件。

僅就新能源車來說，IGBT約占電機驅動系統成本的一半，占整車成本的7-10%，是除電池之外成本第二高的元件，也決定了整車的能源效率。

業內人士表示，臺基股份借助市場資源擴大銷售網絡，調整產品結構、擴充產品線，加強合作、收購、投資等形式的外延擴張，增長確定性強，有望在這種歷史機遇期進一步提升市占率及市場影響力。

方正證券分析稱，公司發展戰略清晰，聚焦在功率半導體領域，在市場、產能、品牌、研發等層面擁有競爭優勢，預計在中高端功率器件市場將取得持續突破。