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萬州主城區城市夜景照明總體規劃與夜景經濟(圖)

2008-12-03 作者:嚴永紅,楊璐 來源:阿拉丁照明網 瀏覽量: 網友評論: 0

摘要: 本文對三峽庫區最大的移民城市——萬州城區的夜景照明規劃框架進行了簡要的介紹,從當地的歷史沿革和移民文化、商業文化入手進行分析,構建出夜景建設的基本框架;提出通過夜景與旅游、觀景、商業相結合來拉動夜景經濟的思路。文章還對規劃初步實施后的效果進行了簡要的介紹,指出城市夜景規劃的編制必須結合夜景經濟進行考慮才能收到良好的效果。

  在中國,評價一座城市是否充滿生機、富有活力的重要指標之一是城市夜景建設所達到的水準。自1986年上海率先對著名的外灘進行了夜景建設并取得成功后,中國進入了一個全面開展城市夜景建設的時代。

  在三峽庫區,新移民們對建設城市夜景的熱情更是高漲。受各城市市政部門的委托,我們已完成了數個庫區城市的夜景照明規劃,其中,規模最大的當屬重慶市萬州區城區的城市夜景規劃。

  萬州區位于重慶東北部,長江中上游結合部,三峽庫區腹心地帶。上束巴蜀,下扼夔烏,為渝東門戶、三峽庫區中心城市和長江十大港口城市之一,是我國東部通往西部的橋頭堡。歷來為川東、渝東、鄂西、陜西、湘西和黔東北的物資集散地,曾有成渝萬之稱。萬州區是目前世界上最大的移民區,因其依山筑城,瀕臨長江,因此,素有山城和江城之稱。

  萬州是一個典型的山地城市,自然地形以丘陵、低山為主。城區群山環抱,風景秀麗,但自然植被稀少。長江縱貫南北,境內河流眾多,有著豐富的旅游資源。城區及近郊有自北宋以來形成的人文歷史景觀,如西山夕照、魯池流杯、天城倚空等著名的萬州八景,還有新開辟的多個新景點,為長江三峽風景名勝區的旅游服務基地。

  萬州是一座歷史悠久的古城,早在新石器時期,在萬州一帶就已留下了先民的足跡,創造了三峽地區著名的大溪文化。萬州自東漢設縣至今已有1900多年歷史,有著萬商之城的美譽。

  從歷史上來看,與三峽庫區其它城市一樣,受巴巫文化的影響,自古以來該地區的人民即具有堅毅勇敢、開拓創新的品性特征;早在商周時期,重慶居民的祖先巴人就以其驍勇善戰登上了歷史舞臺,也正是由于歷史上多次大規模的戰爭,迫使巴人不斷地遷徙,由最初(商周時期)的居住地洞庭湖逐漸遷移至現在的重慶地區。長期的遷徙經歷及在此過程中與其他文化的交融,使該地區的人民早已具備了移民城市所特有的開放意識和融合吸納其他文化的能力;因此,三峽大移民只不過是在巴人悠久的遷徙歷史上另一次意義重大的遷徙經歷罷了。

  作為一個具有移民文化傳統的城市,萬州對外來文化表現出一種豁達和包容,具體反映在城市建設上,表現為對不同設計風格和流派的接受和寬容,為建筑師、規劃師們提供了一個很好的舞臺。同時,對新事物所表現出的熱情也為進行城市夜景建設提供了良好的群眾基礎。

  我們知道,城市夜景與一個城市的商業和旅游業的發展有著密切的關聯,事實證明,一個經過科學規劃、亮度適宜的城市夜景對城市經濟的拉動作用是非常顯著的,但如果缺乏控制,也會帶來光污染、能源浪費、生態環境破壞等諸多問題;因此,不少專家、學者對于目前全國范圍內如此大規模地進行夜景建設的現象提出了質疑,認為應對其進行嚴格控制,建議大部分城市不搞夜景建設。我們認為,這種觀點對于抑制盲目建設是有益處的,但對于一個城市是否應進行夜景建設、建設的力度有多大等問題,應根據城市的性質進行論證和研究,不宜一概否定。

  萬州作為一個移民文化和商業文化占主導地位的城市,盡管從城市形態上來看,有山水環抱,但自然植被的稀少及全年80%以上的陰天對城市白晝的景像有所影響;而從另一個角度來看,發達的商業創造了豐富的夜生活,如果能夠適度地進行城市夜景建設,無疑將對創造城市新景觀、進一步豐富人們的夜生活、促進商業發展、拉動夜景旅游經濟等有所裨益。因此,權衡利弊,我們認為,從促進當地經濟發展、改善人民生活的角度來考慮,在萬州主城區進行適度的城市夜景建設是適宜和有現實意義的。

  在確定了主導思想后,我們對萬州城區的城市夜景照明進行了規劃。在規劃中,我們以移民文化、萬商之城、山水園林城市為主題,重點突出了城市的歷史文化、現代高新技術特點及移民城市所特有的開拓、進取、生機勃勃的時代精神。通過對城市形態特點、經濟狀況、城市性格及照明載體特征等進行分析,對萬州區的城市夜景照明形象進行了定位,最終,確定了以城市主干道照明為主骨架,以若干次干道和支路的照明為基礎框架,以城市動脈---長江濱江路照明為亮線,以城市橋梁照明為紐帶,以各功能圈中重要繁華街道(地區)的地標性建、構筑照明為重點,以城市廣場、景觀綠地照明為中心,以長江游船照明為點綴,形成特點突出、形象鮮明的城市夜景照明形象。的基本建設框架;結合城區的布局特點,我們將上述框架概括為三點三環七橋,五線數景點。

  其中,三點分別指城區內三大片區各全景觀景點的建設, 在庫區其它城市的夜景建設中,我們也曾根據城市的規模對全景點進行了規劃建設,實施的結果是,一個觀景點的成功建設可以直接帶動沿線區域旅游、餐飲業的發展,帶來可觀的經濟收入[注2]。在此次規劃中,我們還將傳統的旅游路線與夜景觀景點相結合,產生了規劃框架中的所謂五線,通過對沿線建筑及景觀節點的重點建設,提高原有旅游路線的可觀賞性。

  三環七橋則是我們根據萬州城區多山水、多橋梁的特點,對城市大動脈長江環饒各片區所分別形成的城市江岸輪廓線(三環)和江上最重要的七座橋梁所進行的重點表現,旨在突出山水園林城市的夜景特色。數景點指新、舊城片區各功能圈中包含地標性建構筑物、廣場、景區等重要節點的亮化,主要起示范和控制的作用。

  為了更科學、有效地對夜景的整體效果進行控制,我們還根據萬州獨特的山地城市地形地貌特征,確定了立面分層、平面分區、亮度分級、用光分類、管理中控的總體規劃方法;依據國家相應的照明設計標準和管理法規,結合以往的經驗,對規劃范圍內各重要節點的亮度限值、光色、照明方式等進行了適當的限定,以確保照明規劃的整體效果。

  通過總結庫區其他城市的經驗教訓,在規劃中我們重點突出了綠色照明的概念,對城市夜景照明在節電、環保、維護、防止光污染等方面提出了一些具體的措施和方案,以保證在拉動夜景經濟的同時,盡量減輕政府、商家在電費、維護費、管理費等方面的負擔,實現夜景建設與城市經濟發展的良性循環。

  通過上述建設框架的構建和近五個月的具體實施,夜景經濟已開始發揮其作用據粗略的統計,與實施規劃前相比,城區夜間的商業活動大大增加,以五線規劃中的三白路沿線來看,沿線商鋪的營業時間由原來的晚7:30自動延長為現在的9:30,營業額也有較大幅度的上升;另外,已完成夜景建設的區域,居民夜間的戶外活動也豐富起來,人數較建設前平均增加了四倍以上。同時,以觀賞夜景為目的之一的夜間短線旅游也開始興起,為沿線的旅游景點、商業網點帶來了可觀的收益。

  綜上所述,在對三峽庫區的各城市進行夜景照明規劃時,必須結合當地的文化特色、經濟情況,充分挖掘當地的旅游資源,注重規劃的經濟性、科學性和可操作性, 才能形成良性循環,真正作到城市夜景建設與城市經濟發展的互動,取得良好的效果。

  參考資料

  1、 嚴永紅、袁萬軍等,《山城重慶夜景照明規劃與夜景經濟》,國際照明專家高級研討會論文集,2003年10月

  2、嚴永紅、張偉等,《20032008年萬州城區夜景照明總體規劃》,2003年12月

  3、楊銘,《土家族與古代巴人》,重慶出版社,2002年

  4、重慶萬州區龍寶移民開發區地方志編撰委員會,《萬縣市志》,重慶出版社,2001年

  5、董其祥,《巴史新考》,重慶出版社,1983年

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