1. 采用先進、環保的清潔汽車技術，實現奧林匹克公園中心區域交通“零排放”，中心區域周邊地區及奧林匹克交通優先路線交通“低排放”。

　　[注釋]

　　奧林匹克公園中心區域：主要指奧林匹克公園中心區、奧林匹克公園南區(奧體中心)，是北京奧運會和殘奧會的主要比賽區域，面積3.15平方公里，主要包括各奧運場館、奧運村、媒體村、技術營運中心等奧運會主要基礎設施區域。

　　整個奧林匹克區域稱為奧林匹克公園，位于城市中軸線的北端，面積約1215公頃，自北向南分為奧林匹克公園北區(森林公園)、奧林匹克公園中心區、奧林匹克公園南區(奧體中心)三部分。

　　奧林匹克公園中心區周邊地區及奧林匹克交通優先路線：是指選擇部分奧運交通規劃確定奧林匹克交通優先路線，包括連接中心區、場館和其他奧運設施等之間的若干條專用交通路線。

　　2. 采用太陽能、風能和地熱等綠色能源技術，使奧運場館綠色能源供應達到26%以上。

　　[注釋]

　　 綠色能源主要供應奧運會場館冬季采暖和夏季制冷的用能需要;

　　 按照在奧運工程總建筑面積約199萬平方米、其中51多萬平方米建筑使用綠色能源計算，比例為26.9%;

　　 奧運會能源使用主要分為奧運場館冬季采暖和制冷、照明、生活廚房用能(天然氣)、生活熱水供應用能(太陽能熱水供應占60—70%)等四部分。

　　3. 采用雨洪利用、中水回用、污水處理及再生利用等技術，使奧運場館(區)多年平均雨水綜合利用率超過80%，奧運場館中水回用、污水處理再生利用率達到100%。

　　[注釋]

　　多年平均雨水綜合利用率超過80%，可回收利用雨洪水105萬噸/年;

　　 所有場館采用中水回用系統，如奧林匹克公園和國家游泳中心利用中水共計479萬噸/年;

　　 奧運場館采用集中與分散相結合的污水處理方式，污水處理再生利用率達到100%。

　　4. 在奧運主要場館及設施大面積使用半導體照明和地(水)源熱泵等高效能源利用技術，實現節能60—70%。

　　[注釋]

　　 國家游泳中心、奧林匹克多功能演播塔等采用半導體照明(LED)，節約夜間景觀照明能源70%;

　　 奧運村采用再生水源熱泵系統提供冬季供暖和夏季制冷，節約相當于標煤約3600噸/年。

　　5. 市區道路路網群體交通誘導覆蓋率達80%以上，奧林匹克交通優先路線平均時速不低于60公里，以及對5000輛奧運車輛的監控服務。

　　[注釋]

　　 群體交通誘導率：是相對個性化交通誘導而言，指通過大屏幕、廣播等形式發布交通信息，對北京市區交通主干道進行車輛出行交通誘導的覆蓋比例。

　　6. 基本實現4個“ANY”的奧運信息服務目標，滿足奧運會期間各方面的個性化信息服務需求。

　　[注釋]

　　 4個“ANY”：北京申奧提出的“任何人，在任何時間、任何奧運相關場所，使用任何終端設備都能夠安全、快捷地獲取可支付得起的、無語言障礙的、個性化的信息服務”承諾。