在城市建設(shè)中，LED路燈取代傳統(tǒng)的高壓鈉燈是節(jié)能減排的大勢所趨，但前提是必須盡快出臺全行業(yè)執(zhí)行的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。昨天由國際知名照明企業(yè)飛利浦公司組織承辦的“和諧都市，光影未來”高層研討會上，眾多國內(nèi)外照明領(lǐng)域的專家紛紛呼吁：盡快出臺LED路燈的國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為中國推廣節(jié)能減排的第一梯隊城市，南京12.5萬盞傳統(tǒng)的高壓鈉路燈的更新?lián)Q代，對國內(nèi)LED廠商來說是一個充滿誘惑的市場。但是，南京的城市建設(shè)部門并沒有簡單相信各廠家宣傳冊上驚人的節(jié)能數(shù)字。從2008年上半年開始，南京路燈處在河西泰山路上進(jìn)行了一場國內(nèi)LED產(chǎn)品的“PK試驗”。來自全國6家主要生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品被安裝在同一條街道上，按照傳統(tǒng)高壓鈉燈的國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一記錄數(shù)據(jù)。半年測試的結(jié)果令人大跌眼鏡：只有兩家產(chǎn)品單位功率的照度和高壓鈉燈相當(dāng)。路燈處的副總工程師劉磊實分析，出現(xiàn)這種結(jié)果的原因是大家執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)都不同，比如有的產(chǎn)品照度不合格，但亮度卻高于國家標(biāo)準(zhǔn)，這樣的產(chǎn)品是否合格，無法界定。

　　標(biāo)準(zhǔn)混亂還導(dǎo)致了維護(hù)成本的增加。劉磊實介紹，傳統(tǒng)高壓鈉燈壞了，他們的維修人員到現(xiàn)場5分鐘就能知道是哪個零件出問題。但是因為沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，LED燈各種零件的位置和大小形狀都不同，所以查問題很費事。在測試中曾經(jīng)發(fā)生過一個極端的事件，某廠家的燈壞了，自己的技術(shù)人員都修不好，技術(shù)人員說，因為產(chǎn)品更新?lián)Q代太快了，這種產(chǎn)品已經(jīng)淘汰了。

　　“如果目前的情況沒有改變，LED路燈就無法取代傳統(tǒng)的高壓鈉燈。”中國照明學(xué)會副會長趙建平說。

　　臨近春節(jié)，為讓湖南路商業(yè)街的夜晚更喜慶，昨天，工人對我市最大的獅子橋藝術(shù)燈光隧道進(jìn)行維護(hù)。據(jù)了解，燈光隧道的2萬多個普通燈泡都換成了LED燈泡，比以前節(jié)電一半，使用壽命也大大延長。