上饒9年城市亮化路 越夜越美麗

　　【現狀】

　　從2000年上饒撤地設市開始，市委、市政府就對城市亮化工程進行了統一規劃、設計，布局謀篇。

　　特別是2005年到2008年末，城區路燈亮化工程成就尤為突出。與過去相比，路燈在燈型、樣式、質量上有明顯提高，并將亮化和美化結合，引進一批具有現代科技和電子技術特點的新燈型，亮燈率在98.7%以上。路燈也得到了普及，共安裝各類路燈、景觀燈31800余盞，從最初的只有主干道、街道有路燈，發展到現在的大多數小街小巷都安裝了路燈，路燈的管理也從過去的人工調控逐步實現了遠程監控的智能化、數字化管理。

　　進入夜晚的城區，通體透亮的廣告牌、店牌、閃爍絢麗的霓虹燈、璀璨迷人的花燈匯成城市燈光的海洋，形成一道亮麗的城市風景線，洋溢著上饒蓬勃向上的活力與開拓未來的精神面貌。

　　【市民點評】

　　哪條路的路燈最美：

　　司機魏師傅因常常跑外地，他注意到三清山大道以及梨溫高速上饒東掛線兩條路的路燈很是靚麗、大氣，高懸雪亮的燈光順著筆直寬闊的主干道延伸，溫暖了夜歸行人的心，更成為展示城市形象的窗口。

　　退休干部老張和老伴都認為，濱江路的路燈最好看。他常常晚上到信江河邊散步，一排排造型別致的路燈，與掩映在綠樹和綠化帶中的射燈交相輝映，再加上橫跨信江河的信江橋、步行橋上的別致輪廓燈，構成了獨特的城市景觀。

　　而上饒師院學生小李認為，步行街的路燈最好看。那兒的路燈光線柔和，造型簡潔、大方，摒棄了以前的繁冗，回歸簡潔，與燈箱廣告交相輝映，與四周的繁華相得益彰。

　　哪條路的路燈最差：

　　當問及城區內哪條路的路燈最差時，市民的反映多集中在一些未改造路段和一些里弄小巷上。

　　市民小戴反映，茶山路一直到施家山加油站路段的路燈比較差，不光是老式的燈桿，安裝也不科學，間隔太寬，燈光亮度不足，不能集中到路面上，再加上該路段路面不好，晚上經過很不方便。希望有關部門能加快對這一路段的改造。

　　上饒師院學生小鄧也有他的苦惱，他家住城區，晚上常要騎車經過前進橋路段。橋北水南街口燈火通明，橋南端卻燈光昏暗，又加上是三岔路口，人來人往看不清，每次經過都得小心翼翼。他期待有關部門能增加這一路段的照明，消除安全隱患。

　　【建設看點】

　　記者從城管部門了解到，我市正加班加點工作，將路燈工程與加快中心城區夜景燈飾建設改造步伐相結合，以改變城區面貌，提升城市品位和檔次，美化亮化上饒。中心城區的照明燈和夜景燈飾規劃、建設，將堅持統一規劃、分步實施、政府主導、社會參與的原則，根據城市總體布局及功能分區，進行亮度等級劃分，合理控制分區亮度，突出商業街區、城市廣場等人流集中的公共區域、標志性建筑物及主要景點等的景觀照明，統籌兼顧城市景觀照明與功能照明，做到既經濟合理滿足使用功能，又能美化亮化城市，達到良好的景觀效果。(記者 詹 紅)

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