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真明麗綠色路燈照亮武廣鐵路

2009-12-17 作者:真明麗 來源:中國半導體照明網 瀏覽量: 網友評論: 0

摘要: 淅淅瀝瀝的冬雨澆不滅銀雨人的工作熱情和豪情,近日,從真明麗集團(NEONEON銀雨)中國區傳來喜訊,在武廣鐵路客運專線長沙段的道路照明工程中將采用真明麗集團自主研發和生產的NEONEON銀雨LED路燈和隧道燈。

  淅淅瀝瀝的冬雨澆不滅銀雨人的工作熱情和豪情,近日,從真明麗集團(NEONEON銀雨)中國區傳來喜訊,在武廣鐵路客運專線長沙段的道路照明工程中將采用真明麗集團自主研發和生產的NEONEON銀雨LED路燈和隧道燈。

  武廣鐵路專線意義重大

  武漢至廣州鐵路客運專線總投資930億元,全長1068.6公里,是第一批經國務院審批立項的鐵路客運專線,也是我國目前開工建設的鐵路中里程最長、技術標準最高、投資最大的鐵路客運專線,折算下來,平均每公里造價0.93億元。無縫鋼軌、“輕軌”路基,無碴軌道結構等多項高新科技將在這里首次運用。

  京廣線武漢至廣州段是全國最繁忙的鐵路干線之一,武廣段運輸能力已全面飽和。新的客運專線將緩解目前這種交通擁擠的狀況,同時加快推動“武廣沿線都市圈”的形成。不僅如此,武廣鐵路還擔負著更加貫通南北交通的重任:在武漢段,根據國家中長期鐵路建設規劃,新建北京至武漢高速鐵路將與武廣客運專線相接。屆時,武漢將成為北京至廣州高速鐵路南北大動脈的中心;在廣州段,隨著廣深港客運專線、廣珠城際軌道交通線以及其他新線引入后,廣州樞紐將逐步形成客貨列車基本分線運行、通道順暢、機動靈活的大型環形樞紐格局。

  據介紹,武廣客運專線設計時速為350公里,規劃在2009年底全面建成通車,按最快時速算,從廣州乘高速列車直達武漢僅需3個小時,較目前縮短7-8個小時,未來香港往返武漢的鐵路車程也有望縮至5小時左右。

  真明麗實力征服建設指揮部

  在這條具有重大影響力、各方民眾和領導關注的交通大動脈中鋪設節能環保的LED路燈和隧道燈具有非常重要的意義,對企業品牌建設和產品推廣具有積極地意義。也正是如此,武廣客運專線的道路照明標案引起了國內外眾多企業的覬覦,真明麗集團以其在LED應用領域雄厚的實力征服了客運專線的相關工作人員,一舉奪得了武廣鐵路道路照明標案。

  在武廣鐵路長沙段的競標中,幾乎國內所有有名氣的企業都有參與。面對如此眾多廠家的路燈產品,建設指揮部曾組織了專門的道路照明專家團隊對產品進行點評。而真明麗集團的NEONEON銀雨160燈大功率LED路燈產品獲得了專家們的一致好評。

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