夜幕降臨，運河的水汽和岸邊的薄霧將照明效果放大，凸顯運河蜿蜒的曲線。

　　紅、藍光交替的里程柱顯示著該處的京杭大運河與起始地北京的公里數、藍色的長方形發光框如中國畫般漂浮在水波之上

　　元宵之夜，京杭大運河杭州段首次全線亮燈，在5萬余盞各式燈光映照下，已經流淌1000多年的京杭大運河如水墨丹青般呈現在參觀者面前。

　　根據季節變換色彩

　　亮燈的京杭大運河杭州主城區段全長21公里，5萬余盞燈按顏色分大致有4類：紅色庭院燈;藍、綠色光霧帶勾勒運河輪廓; 橋梁邊、古建筑檐下的白色瓦片燈勾勒建筑的立體效果;藍色發光框鑲嵌在沿岸樓房上。

　　運河永遠是主體，她本身景觀太豐富了，過度的燈光、色彩將成為累贅。我只是用柔和的燈光強調運河優美的曲線，使她在夜晚也能被清晰地辨識。世界著名夜景規劃專家、運河亮燈方案總設計羅杰納博尼先生表示。此前，他擔任過里昂燈光節藝術總監，主持了巴黎塞納河、布魯塞爾、雅典等100多個城市的夜景規劃。

　　該段運河上20多座不同時代、體量、材料的橋梁只用白光照明燈照在橋面上，橋拱、橋拱下完全處于黑暗中。白光更能體現橋梁形態、結構，避免因燈光產生的感官錯覺;橋洞下留出黑暗，有助于在晚上看到更遠處的景觀。羅杰先生解釋。

　　據杭州市運河集團規劃技術處工程師陳駿介紹，借助燈光，河岸將營造出薄霧的視覺效果，且會根據季節變換薄霧色彩，冬天是冰藍色、夏天是藍綠色。夜幕降臨，運河的水汽和岸邊的薄霧又可以將照明效果放大，凸顯運河蜿蜒的曲線。

　　里程柱標志與源頭距離

　　在大運河登云橋東南側，有一根高10米的不銹鋼柱子，底座是雕有水波紋的大理石，上面有紅、藍光交替顯示著數字1789這就是發光里程柱，1789表明京杭大運河從北京至此為1789公里。

　　亮燈肯定會帶動運河夜游。有了里程柱，游客會知道身處運河什么位置，想像運河流過多少距離、經過多少城市來到這里。陳駿說，大運河杭州主城區段將設置8個里程柱，隔1公里裝1個，余下的在3月前安裝完畢。

　　不讓燈光擾民

　　運河邊的一些高層建筑，也被藍色的燈光勾勒出框架，分外醒目。中國的山水畫都是長方形的，這些發光框遠看就像漂在運河上的畫框中間的空白，是希望大家把想像中的運河放進去。羅杰先生介紹，發光框能在夜間讓人們知道運河的具體位置、流向，運河景觀的縱深感也會更強烈。

　　為將對沿岸居民生活的影響降至最低，發光框的設計相當人性化。如增加大角度棱鏡，使光線的發射方向從直線變為散射，避免射入建筑內居民家中;考慮到節能，發光框未采用高壓鈉燈，代之以LED(發光二極管)、節能燈，耗能是高壓鈉燈的1/3，壽命也更長。

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