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09年臺灣重點LED路燈企業戰略布局研究

2010-01-28 作者:未知 來源:ledinside 瀏覽量: 網友評論: 0

摘要: 2009年可說是LED路燈市場規模加速擴大的一年,目前除了中國大陸各城市LED路燈標案分批開始啟動,臺灣地區因為擴大內需預算也釋出許多LED路燈標案外,包括美國、歐洲,也陸續以比較有規模的方式開始試行LED路燈,這些行動都是為了要取代傳統路燈,以及試著在比較缺電的地區搭配太陽能、風力等再生能源來產生地區性道路照明應用。

  中盟光電:發光效率的LED路燈廠商前段班

  由聯電與中國電器所合作投資的中盟光電已經推出全系列的LED路燈產品,規格從可以搭配太陽能與風力發電的24W到可裝置在一般道路上的140W的路燈產品。以幾個月前在臺北市的LED路燈示范工程中,展示出其101W的LED路燈為例,總輸出流明7156.2lm,初始值的發光效率高達71lm/w為工研院量測中的前段班廠商;LED部份采用96顆Nichia083(BT),Powerfactor達0.98。

  而在二次光學設計的部份,則是利用透鏡的方式來強化配光曲線以及提升照度。并且針對車道與人行道之照明需求,在車行方向采用大角度蝠翼光學配置,單邊垂直最大角度可達62.5度,照射寬幅可達四倍的燈桿高度;道路內側到外側方向則采用獨特非對稱光型設計,有效配置道路內外的光線比重。在傳統的燈桿配置條件下,不需更改間距與角度,即可符合CNS的各種規范。

  陽杰科技:采用太空科技的LED散熱專家

  陽杰科技成立于2005年。專長于LED照明、光學、機構、電控等技術,且為臺灣業界首度在LED路燈方面取得CE、CQC、UL等傳統路燈安規認證的LED燈具制造商。而該公司的LED路燈散熱技術由臺灣大學的黃秉鈞教授從烏克蘭引進太空科技用途的回路式熱管技術,為業界少數采用被動式的散熱技術,其效果經過道路實測證明,陽杰科技的燈具光衰量低于3%。

  陽杰目前于臺中市中港路上設置了111座100W的LED路燈是較具規模的LED路燈工程實績。所采用的OSRAMLED,其照明效果經二次光學設計后,亮度及光布均勻度均有良好呈現。

  沛鑫半導體:擁有強大的電控系統與光機電整合能力

  具有優秀光機電整合能力的沛鑫半導體,除了銷售半導體設備之外,近年發展重點為LED照明領域,今年發展重點希望成為全方位的LED照明廠商。

  沛鑫的LED路燈在二次光學設計上具有不少專利,利用長型的透鏡使得配光曲線夠廣,并且沒有眩光的問題。而沛鑫特別強調其電控系統,結合集團的IC設計公司所開發的電控系統可以用監控廠區內的每一盞LED路燈是否出現問題而立刻維修。

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