科技部2009年開始組織通過以LED 在市政照明的應(yīng)用示范工程為載體，選擇10個城市，每個城市推廣應(yīng)用LED功能照明1萬盞以上，該計劃被稱為“十城萬盞”。目前包括廣州在內(nèi)的42個城市列入該計劃，但LED路燈推廣卻引來不少質(zhì)疑聲：那么貴換LED路燈有必要嗎?扎堆換路燈“不科學(xué)”、推廣LED路燈“不能頭腦發(fā)熱”。(摘自4月7日《羊城晚報》)

　　在廣州，LED路燈因為亞運會而被推上了巔峰。一時間，“綠色”、“節(jié)能”、“高科技”等贊美之詞，幾乎成了LED的代名詞，處處都閃耀著LED的光芒。然而，LED燈奪目的光芒之下，卻有“陰影”，如成本高、維護貴、不比高壓鈉燈更節(jié)能、LED路燈標(biāo)準(zhǔn)不完善等。

　　至于現(xiàn)在廣州已使用了多少LED燈、耗費多少，手頭上暫無具體數(shù)字，但相信都不是小數(shù)。從掌握的昆明市情況看，安裝一個普通路燈總成本是1.5萬元，而一個LED路燈單照明設(shè)備就需要5000至7000元，全部安裝下來至少需要1.8至2萬元。業(yè)界公認的事實是，LED路燈除了燈頭之外，還有燈桿和芯片，目前一套價格需2000多元，“手尾”不輕。正因如此，昆明公開反對安裝LED路燈。

　　不是說昆明之舉就是拒絕LED路燈的標(biāo)本。但事實上，LED路燈在世界各地都并不受青睞。相關(guān)資料顯示，目前世界發(fā)達國家的LED路燈仍處在研究和試驗階段。廣州等國內(nèi)城市不惜成本跨越式超前推廣應(yīng)用LED路燈，無論是初裝成本，還是維護費，都難免有脫離實際之嫌。

　　據(jù)稱，在南沙首批高效LED燈投入使用之后，廣州已計劃今年開始對主城區(qū)10萬盞路燈進行改造，認準(zhǔn)的就是LED燈。如果對LED光芒下的“陰影”視而不見，不加審慎考慮成本等要素，一味追趕LED業(yè)界高唱起來的“潮流”，甚至不惜血本要領(lǐng)風(fēng)騷，實質(zhì)就是公共決策的缺失冷靜，乃至失策，有釀成公眾話柄之虞。

　　事實上，在LED路燈上大手大腳，不計成本，不僅是盲從所謂“潮流”，而且涉及市政設(shè)施建設(shè)不精打細算的問題。這樣的例子并不鮮見。諸如東風(fēng)路、臨江路等換上四萬元一盞的“中華燈”，東風(fēng)路中間花基折騰好幾次，多條主干道好好的花基砸爛換花崗巖，等等。市政設(shè)施陳舊、破爛的地方務(wù)必修繕，沒有問題。但是，錦上添花過度，就難免被公眾指責(zé)浪費公帑“裝門面”了。

　　城市美化需要花錢，但錢要花得值。無數(shù)實踐證明，并不是每個“潮流”都正確。至少，應(yīng)該想想，發(fā)達國家推廣使用LED路燈都甘愿“落后”，我們又何來爭先品嘗“光的盛宴”的資本呢?