LED路燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向探討
摘要: 大功率LED路燈與常規(guī)高壓鈉燈路燈不同的是,大功率LED路燈的光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與黃色熒光粉合成的高效白光二極管,發(fā)光二極管(LightEmittingDiode,簡寫為LED)是基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源,在一定的正向偏置電壓和注入電流下,注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子,將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。
但是,最近聽到不少專家學(xué)者的意見,認(rèn)為LED作為路燈來取代高壓鈉燈在技術(shù)上還不成熟。主要的理由有以下幾點(diǎn):
1、LED的發(fā)光效率無法和高壓鈉燈相比;
2、LED的照射過于集中,其照射的均勻度差;
3、LED路燈的光衰嚴(yán)重,壽命不長;
4、LED路燈本身自重過重,不利于安裝,防風(fēng);
5、LED路燈造價過高,無法普及;
我們根據(jù)以上的觀點(diǎn)逐一進(jìn)行分析:
1.發(fā)光效率問題
目前來說,LED的發(fā)光效率從數(shù)字上來看的確不如高壓鈉燈。LED現(xiàn)在的光效一般在65~75lm/w,而且隨著技術(shù)的發(fā)展,LED的光效每年都在提高,而高壓鈉燈可以達(dá)到125lm/w。但是,高壓鈉燈的光譜比較集中于黃色,它的色溫比較低,只有2000~2500K,而LED的色溫較高,可以達(dá)到3500~4500K以上。另外高壓鈉燈的光線是向四處發(fā)射的,有很大一部分光無法到達(dá)路面。
還有,高壓鈉燈的顯色指數(shù)差,只有23左右,感覺昏暗;而LED的顯色指數(shù)高,可以達(dá)到75~80。路面明亮,感覺舒適。所以從實(shí)際的發(fā)光效果來看,LED反而可以比高壓鈉燈高出很多。135W的LED可以取代250W的高壓鈉燈,或300W的水銀燈。135W的LED,其輸出光通量大約只有7020流明(經(jīng)過二次光學(xué)設(shè)計,會有所損失),到達(dá)路面時的流明數(shù)仍為6500流明,而路面的平均照度可以達(dá)到16Lux(12m高桿)。250W高壓鈉燈的輸出光通量為20,000流明。但到達(dá)路面的流明數(shù)就只有7000流明。路面的照度大約為30~40Lux,由于顯色系數(shù)的差別,LED的照度修正系數(shù)為2.35倍,高壓鈉燈的修正系數(shù)為0.94倍。所以135W的LED經(jīng)過修正以后地面的照度為37.6Lux,而高壓鈉燈的修正后的照度為28.2~37.6。二者相當(dāng)。所以,135W的LED可以取代250W的高壓鈉燈,LED可以節(jié)能1.85倍,節(jié)能效率約為50%。
2.照射均勻度問題
的確,如果不進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計,LED的照射是比較集中,所以一定要進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計,使其光強(qiáng)分布圖呈蝙蝠形。
3.LED的光衰問題
現(xiàn)在有的商家,為了降低成本,就采用幾百只φ5的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴(yán)重的,其光衰至80%的壽命只有1000小時。所以,作為需要長期使用的路燈是絕對不能允許采用這種小功率LED的。作為大功率LED,其光衰就要好很多。
4.LED路燈的重量問題
LED路燈,在和高壓鈉燈的替換過程中,為了防止LED路燈燈頭過重,一些LED路燈廠家盡可能的在減少led燈頭的重量。
從原來的單個燈頭約30公斤左右,降到了現(xiàn)在的10多公斤。重量的減輕還有進(jìn)一步下降的趨勢。
5.LED路燈造價過高,無法普及
LED路燈是由很多部分組成的,而其中發(fā)光最有效的元件是芯片,價格最貴的部分也在芯片。現(xiàn)在的芯片的光效在65~75lm/w,但是各大芯片廠商都在研制更大光效的芯片。試想一下,隨著科技的進(jìn)步,光效一旦發(fā)展到很高的水平,那么使用芯片的數(shù)量會比現(xiàn)在的少,而且芯片的價格也會同時下降。到那時,LED路燈整體價格也會下降。
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