廣深高速LED路燈改造工程是廣東省、乃至全中國的一條示范性的路燈改造工程，其科技含量、運作管理都在行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。中央臺新聞直播間播報此項目時，形容這是“讓廣東省科學(xué)技術(shù)廳自豪的一個項目”。正是洲明科技不斷加強研發(fā)的投入、追求品質(zhì)的卓越、運用良好的運作模式，打好了這三套組合拳，獲得了這份自豪，創(chuàng)造了五個行業(yè)第一。

　　打好“科技”拳

　　眾所周知，LED 路燈與高壓鈉燈相比，具有節(jié)能、環(huán)保等多方面優(yōu)勢，但是目前LED 路燈普遍采用簡單的恒流控制方式，不能根據(jù)需要進行照明控制，尤其是在深夜無車輛通行的情況下，路燈還按正常亮度在照明，既浪費電能，也影響路燈壽命。因此，如何在“一次節(jié)能”的基礎(chǔ)上實現(xiàn)LED路燈的“二次節(jié)能”成為了企業(yè)研發(fā)的重點。始終走在行業(yè)前列的洲明科技在路燈的智能化方面也頗有研究。

圖為：廣深高速LED路燈改造項目

　　此次運用在廣深高速的洲明科技第四代路燈產(chǎn)品，采用行業(yè)領(lǐng)先的智能遠(yuǎn)程無極調(diào)光控制系統(tǒng)，可以對使用時間、亮度、溫度進行遠(yuǎn)程控制，滿足不同使用場景的燈光效果需求，并具有環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)使用環(huán)境光線自動調(diào)節(jié)亮度，營造舒適的光照空間。使用期間，可遠(yuǎn)程實時控制LED路燈開關(guān)、調(diào)光，還可反饋電壓或電流、狀態(tài)查詢、故障報警等，讓路燈按需照明，從而實現(xiàn)二次節(jié)能。

　　廣深高速全程是依靠智能控制來進行管理與監(jiān)控的，作為國內(nèi)最長的LED路燈應(yīng)用項目，為了能更好的對燈具的進行實時管理與監(jiān)控，在智能控制系統(tǒng)這塊洲明科技投入了很多的時間及人力，以董事長林洺鋒為項目帶頭人，經(jīng)過反復(fù)試驗，研發(fā)成功了現(xiàn)在的電力載波智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了單燈控制與實時監(jiān)控，及時報告燈具的工作狀態(tài)，并且可以進行智能遠(yuǎn)程無極調(diào)光，可實現(xiàn)按需求二次再節(jié)能的調(diào)光節(jié)能功能

圖為：廣深高速LED路燈改造項目

　　此次運用在廣深高速LED照明改造項目中的產(chǎn)品同樣屬于洲明科技自主研發(fā)成果。據(jù)了解，第四代智能路燈從設(shè)計到產(chǎn)品的開發(fā)，再到生產(chǎn)，都是由洲明科技自主完成，從根本上降低了生產(chǎn)成本。廣深高速LED照明改造項目的順利實施在國內(nèi)公共照明工程領(lǐng)域取得了很好的示范作用，成功樹立了行業(yè)標(biāo)桿。