李麗 北京清華城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院光環(huán)境設(shè)計(jì)研究所 副所長(zhǎng)

　　蔡中武：北京北方蔡氏照明科技有限公司 總經(jīng)理

　　張先軍：上海德奕燈光設(shè)計(jì)有限公司 設(shè)計(jì)總監(jiān)

左起：李麗、蔡中武、張先軍

圖為里斯本新車(chē)站

　　用光

　　《阿拉丁》：一般來(lái)說(shuō)，高鐵車(chē)站基本上是屬于恢弘大氣的建筑，那么在照明設(shè)計(jì)中，如何實(shí)現(xiàn)人工照明與自然光的和諧統(tǒng)一?

　　李麗：武漢新火車(chē)站最初的設(shè)計(jì)運(yùn)用了將自然光的時(shí)間信息傳達(dá)在建筑外立面、將自然光的感應(yīng)用于控制室內(nèi)局部照明等手法，但并沒(méi)有全都實(shí)現(xiàn)。在目前的建設(shè)以及設(shè)計(jì)階段，更容易被接受、被實(shí)踐的還是在地下空間的照明手法中模擬自然光，如武漢站的出站層。我相信，隨著以后照明技術(shù)的進(jìn)步，尤其是人們的意識(shí)理念的進(jìn)步，會(huì)有更多自然光與人工光結(jié)合的工作。

　　蔡中武：首先要根據(jù)建筑的地理位置、日照時(shí)間，以及自然光透過(guò)建筑的玻璃幕墻照射的面積和照度有多大，來(lái)權(quán)衡白天人工光如何配合自然光進(jìn)行補(bǔ)充照明。從嚴(yán)格意義上講，照明設(shè)計(jì)應(yīng)該跟建筑設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，只有在這個(gè)前提下，我們才有可能實(shí)現(xiàn)自然采光跟人工光的和諧統(tǒng)一。不然，紙上談兵或者后期跟進(jìn)，掣肘很多。

　　《阿拉丁》：像高鐵車(chē)站等城市交通樞紐都是一個(gè)人流密集、繁忙的公共場(chǎng)所，如何通過(guò)燈光讓旅客感覺(jué)到安全、舒適的視覺(jué)感受?

　　李麗：首先是各個(gè)空間的照度要滿足功能需求，另外為了保證人流快速疏散，起到高效引導(dǎo)客流的作用，也會(huì)通過(guò)光形的流線處理、光色的過(guò)渡變化等輔助空間塑造。旅客的視覺(jué)舒適最重要的一點(diǎn)是要有力控制眩光，在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)燈具光束角以及投射方向進(jìn)行精準(zhǔn)核算，并選用截光附件、防眩光圈等配合施工設(shè)計(jì)，來(lái)為使用者提供舒適的光環(huán)境。

　　蔡中武：先說(shuō)安全性，我認(rèn)為安全性離不開(kāi)垂直照度。比如，我要看清你的臉、感覺(jué)你安不安全，這需要一個(gè)觀賞的距離，而垂直均勻度和水平均勻構(gòu)成一定比值關(guān)系后，這種安全感就完成可以建立起來(lái);舒服度就是一個(gè)控制問(wèn)題，比如燈具的安裝位置、角度，眩光的控制、色溫的運(yùn)用等，都能刺激或影響人的視覺(jué)感官。

　　張先軍：一般從兩個(gè)方面來(lái)講，首先要有足夠的亮度，要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，太黑太亮都不行，然后是色溫的感覺(jué)和眩光的控制，這是關(guān)鍵性的要求。這就需要從三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估，首先是功能性照明必須達(dá)到足夠的亮點(diǎn);其次，是通過(guò)光源色溫的選擇實(shí)現(xiàn)舒適性;第三，標(biāo)識(shí)性照明要明顯，能快速疏導(dǎo)人流或者引導(dǎo)旅客抵達(dá)想去的地方。

　　品光

　　《阿拉丁》：城市交通樞紐車(chē)站的照明如何在滿足功能性照明的前提下，提升藝術(shù)性照明的空間?以及如何平衡及實(shí)現(xiàn)這兩者的關(guān)系?

　　李麗：塑造藝術(shù)性照明空間有時(shí)候是對(duì)建筑特色的加強(qiáng)，或是與建筑結(jié)構(gòu)結(jié)合巧妙。并沒(méi)有覺(jué)得是與功能照明脫離，需要刻意平衡處理，有時(shí)候是一體化解決的，比如武漢站中央主廳照明設(shè)計(jì)是功能照明燈具安裝的精細(xì)處理，保證了燈具在乳白色鋁制管聯(lián)天花上的隱蔽性。

　　蔡中武：裝飾性照明是在某一個(gè)空間營(yíng)造一種光環(huán)境，并讓人們感覺(jué)到它。我認(rèn)為裝飾性照明的作用一個(gè)是遮丑，一個(gè)是亮點(diǎn)提示。無(wú)論是什么樣的項(xiàng)目或者場(chǎng)所，都必須在做好基礎(chǔ)照明后再考慮裝飾性照明，我們要合理地掌握它們之間的先后關(guān)系和主次關(guān)系，這樣讓人覺(jué)得既不突兀又很舒適。

　　張先軍：功能性照明和藝術(shù)性照明二者是不沖突的。這個(gè)關(guān)系其實(shí)很好平衡，就好像吃飯，吃飽是前提，然后才能追求其它的。所以對(duì)于專(zhuān)業(yè)的照明設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，肯定是先滿足功能性照明，然后才會(huì)進(jìn)行藝術(shù)性照明的創(chuàng)作。

　　《阿拉丁》：高鐵車(chē)站是很多乘客到達(dá)城市的第一站，是一個(gè)城市的窗口，如何通過(guò)照明設(shè)計(jì)給旅客留下深刻的印象?

　　李麗：其實(shí)看每一個(gè)鐵路站房的建筑設(shè)計(jì)，你就會(huì)知道建筑師已經(jīng)在建筑的外觀以及室內(nèi)都力圖表達(dá)城市的本土文化，從建筑的形體、色彩、細(xì)部裝飾等，照明可以讓這些特色的部分更加凸顯，給旅客留下深刻的印象。

　　蔡中武：無(wú)論是照明設(shè)計(jì)的創(chuàng)意、具體的燈光小品，還是情景照明，都需要從城市的文化中去萃取精華、抽取素材，然后通過(guò)細(xì)節(jié)融會(huì)貫通，表現(xiàn)城市的精神、文化和氣質(zhì)。

　　張先軍：現(xiàn)在很多城市的火車(chē)站，尤其是高鐵車(chē)站從建筑的體形、材料，包括創(chuàng)意都大同小異。要讓旅客留下深刻的印象，一個(gè)是建筑本身的特色，然后通過(guò)燈光把建筑的這些元素體現(xiàn)出來(lái);一個(gè)是提煉和融合城市文化中的精髓內(nèi)涵，進(jìn)行加工升華，讓人眼前一亮卻又回味無(wú)窮!