奧迪：欲取代LED照明 將激光大燈投入量產
摘要： 在近日結束的2014CES國際消費電子展上，奧迪全球首發了一款搶眼概念車奧迪Sport quattro laser light。這款車首次使用LED燈光技術與明亮的激光大燈技術相結合的前大燈總成。
在近日結束的2014CES國際消費電子展上，奧迪全球首發了一款搶眼概念車奧迪Sport quattro laser light。這款車首次使用LED燈光技術與明亮的激光大燈技術相結合的前大燈總成。奧迪公司負責技術和開發的管理董事會成員哈肯貝格博士表示，未來屬于更銳利、更安全、更高效的激光大燈技術，奧迪也將成為首個將激光大燈技術投入量產的汽車品牌。
多年來，奧迪一直引領著車輛照明技術的發展，新奧迪A8轎車上推出了矩陣式LED大燈技術，而這項技術在所有量產車采用的車輛照明技術中是最先進的。哈肯貝格表示，矩陣式LED大燈技術將應用到更多奧迪車型，以及包括美國、中國在內的很多國家。激光大燈的照明強度是LED大燈的三倍，光束覆蓋距離長達5個足球場的長度，全新奧迪2014勒芒賽車也將采用激光大燈技術。奧迪也將成為首個將激光大燈技術投入量產的汽車品牌。
奧迪發明了縱置發動機模塊化平臺，它的本質是減少平臺的復雜性，同時提升平臺的靈活性，這是想成功研發和生產汽車非常重要的一點。哈肯貝格表示，奧迪能夠隨著新的電子產品上市及時升級信息娛樂模塊化系統的硬件和軟件，從而輕松跟上最新信息娛樂和輔助服務系統的發展步伐。
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