目前抓拍系統所使用的補光燈，是一種亮度高、能耗低的冷光源。今年重慶兩會期間，市人大代表、重慶理工大學校長石曉輝專門做了一份《關于調整高清攝像頭和電子顯示屏亮度的建議》。

　　昨天中午，與石曉輝取得了聯系，他表示，希望相關部門能夠對上線的LED補光燈進行調試整改，對過亮的LED補光燈進行降低亮度的處理。

　　亮度高可能瞬間致盲

　　在建議中，石曉輝認為卡口抓拍設備安裝以后，會對沿途行駛的車輛、行人等進行長期或者臨時抓拍，是整治和規范交通等違法行為、監控社會治安狀況的新方式。

　　但石曉輝認為，這些設備的運行，將帶來安全隱患，形成嚴重的光污染。高清攝像頭無論采取曝閃補光或者長亮補光的方式，因其亮度高，特別是攝像頭周邊無其他 光源的地段，當車輛行進至攝像區域時，可能造成駕駛員瞬間致盲，導致緊急剎車或者看不清前方狀況，容易造成追尾、偏離道路等安全問題。

　　此外，一些多組組合式的攝像頭和大型電子顯示屏在馬路中間或者單側一帶形成巨大的光屏(光幕)，在能見度較低的白天和夜晚，使得駕駛員無法看清楚路面情況。

　　石曉輝提出，創造安全的環境，是一切社會治理方式的出發點和歸宿。該類設備不應安裝在彎道、岔路口、坡道等區域，而應當安裝在視線開闊、路面狀況較好的直道或其他區域。

　　收到不少市民的反映

　　“最近這段時間，我一直都在關注這件事情。”石曉輝說，由于自己經常開車，也遇到過被補光燈亮瞎眼的情況。而一問周邊的朋友，發現這種狀況并不在少數。

　　“我們收到很多的信息，都是說補光燈的問題。”石曉輝認為，這件事情對于駕駛員和行人來說，都具有潛在的危險，然而要想處理好，也并非難事。

　　石曉輝建議，市政府主管部門會同各高速路、市區道路和其他一般道路的責任方，對已建成的高清攝像頭和電子顯示屏的光源配置、安裝位置進行摸底排查，并進行限期調試整改，對在建和規劃建設的高清攝像頭和電子顯示屏的光源配置、安裝位置進行科學設計。

　　他山之石

　　濟南：將補光燈改為逆向

　　據媒體報道，針對市民反映的補光燈亮度“太刺眼”等問題，相關部門表示，將嘗試采取降低燈光亮度，調整安裝位置和光束角度等方式，最大限度減少對市民出行的影響。經探訪，濟南對多個路段的補光燈進行了逆向設置，即抓拍經過車輛的尾部，避免直接照射司機的眼睛。

　　宿遷：為補光燈安裝柔光罩

　　去年9月，針對網友反映LED補光燈功率較大，晚上燈光炫目影響駕駛員和行人視線，為此，宿遷交警部門經過調研，對市區50多個路口近300盞補光燈安裝了特制的柔光罩。

　　通過有補光裝置路段時 要降低車速不隨意變道。

　　公安機關回應

　　事實上，早在今年年初，就有一位姓程的女士就補光燈的問題，通過市政府公開信箱進行了反映。

　　程女士以星光大道(照母山往財富中心路段)為例進行說明，那里是下坡路段，車輛通過時，司機視線很受影響，而補光燈造成眼前白茫茫一片，存在安全隱患。同 樣的情況，在嘉華隧道往鵝公巖立交方向也存在，這段道路車速較快，同時又是下坡，存在合道的情況，強光的照射很容易導致駕駛員短暫失明，造成交通事故。

　　市公安局在回信中表示，建設卡口抓拍系統是為了構建更加平安、暢通的城市環境，補光燈則是為了給抓拍攝像頭在曝光瞬間提供充足光照，以便攝像頭能夠清晰地拍攝到通過機動車的全景特征、號牌、前排駕乘人員面部特征以及路面環境等。

　　對于補光燈影響安全駕駛的問題，市公安局建議駕駛員在駕車通過設有補光裝置的路段時，注意觀察周邊道路環境，降低車速，不要隨意變道，以確保駕駛安全。

　　另外，市公安局將立即對所有補光裝置設置情況進行清理，如確有因補光裝置設置不合理造成重大安全隱患的，將予以整改。