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LED路燈如何做到真正的節(jié)能?

2015-05-15 作者:陳華麗 來源:阿拉丁新聞中心 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0

摘要: 得益于政府節(jié)能減排政策的深入推進(jìn)及LED戶外照明技術(shù)的提升,目前很多城市出現(xiàn)了LED路燈替換潮,有專家表示,2015年之前,LED路燈仍將維持50%左右的年復(fù)合增長率,而到2015年,LED燈具在道路照明領(lǐng)域(主要為路燈和隧道燈)的整體滲透率將達(dá)到46%。LED路燈巨大的發(fā)展?jié)摿ξ笈髽I(yè)進(jìn)入,但另一方面,高品質(zhì)的LED路燈價(jià)格仍然昂貴且成本回收緩慢,如何提高路燈的附加值,降低生產(chǎn)成本,成為現(xiàn)時(shí)

  得益于政府節(jié)能減排政策的深入推進(jìn)及LED戶外照明技術(shù)的提升,目前很多城市出現(xiàn)了LED路燈替換潮,有專家表示,2015年之前,LED路燈仍將維持50%左右的年復(fù)合增長率,而到2015年,LED燈具在道路照明領(lǐng)域(主要為路燈和隧道燈)的整體滲透率將達(dá)到46%。LED路燈巨大的發(fā)展?jié)摿ξ笈髽I(yè)進(jìn)入,但另一方面,高品質(zhì)的LED路燈價(jià)格仍然昂貴且成本回收緩慢,如何提高路燈的附加值,降低生產(chǎn)成本,成為現(xiàn)時(shí)各路燈企業(yè)突破的方向。

  高可靠性優(yōu)勢助力成功轉(zhuǎn)型

  廣東浩迪光電技術(shù)有限公司也正是轉(zhuǎn)型戶外LED照明大軍中的其中一員。浩迪原是一家專注于電力產(chǎn)品的高新型企業(yè),而后受LED巨大的市場發(fā)展空間吸引轉(zhuǎn)型為LED企業(yè),憑借著早期在電表、抄表系統(tǒng)等計(jì)量性產(chǎn)品方面的長壽命、高可靠性、智能化優(yōu)勢,浩迪光電實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身,產(chǎn)品涵蓋室內(nèi)外LED照明領(lǐng)域。

  而后,2014年,通過對于市場及用戶需求的調(diào)查分析,浩迪光電產(chǎn)品方向做了戰(zhàn)略性的調(diào)整,轉(zhuǎn)向以戶外照明為主導(dǎo)。這一重大調(diào)整正是由浩迪光電董事長陳聲榮作為主導(dǎo),他向記者一一道來個(gè)中原因。

廣東浩迪光電技術(shù)有限公司董事長陳聲榮

  業(yè)內(nèi)預(yù)測,未來中小功率市場發(fā)展空間巨大,也正是垂筵于這一廣闊的市場前景,加之室內(nèi)照明產(chǎn)品的門檻較低,所以企業(yè)相繼涌入,伴隨而來的是惡性競爭加劇,產(chǎn)品價(jià)格越來越低。“中國人真的太厲害,你不敢想象。尤其是室內(nèi)照明產(chǎn)品,沒有最便宜只有更便宜。”陳聲榮笑稱,“俗語說得好,一粒老鼠屎壞了一鍋湯。對于非專業(yè)的消費(fèi)者而言,面對市場上雜亂的LED價(jià)格,多會選擇相對便宜的產(chǎn)品,這低價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品則影響了整個(gè)LED產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)。”

  但目前以木林森為代表的一些體量大的廠家也推出低價(jià)LED產(chǎn)品,他們的低價(jià)對于整個(gè)行業(yè)甚至于社會的影響力較大,于外行的消費(fèi)者而言,上市企業(yè)的低價(jià)正代表了整個(gè)LED行業(yè)價(jià)格的定位。相對于他們大規(guī)模量產(chǎn),中小型企業(yè)無法與之相拼,產(chǎn)品質(zhì)量越做越差。

  其外,室外照明燈具行業(yè)還存在另一個(gè)問題,在設(shè)計(jì)階段通過認(rèn)證的樣品與真實(shí)生產(chǎn)、流通于市場的產(chǎn)品品質(zhì)并不對等,甚至不能達(dá)到基本的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。與室內(nèi)照明相比,戶外照明本身對于產(chǎn)品的品質(zhì)要求較高,并且其已從量大、成本的競爭變成品質(zhì)、質(zhì)量的競爭,此較為符合浩迪光電的品質(zhì)理念。

  在客觀環(huán)境方面,節(jié)能減排工作日益成為各國關(guān)注的焦點(diǎn),并且政府對于LED路燈改造的支持,讓戶外照明市場在近幾年的發(fā)展加速。“浩迪雖是去年剛將重心轉(zhuǎn)向戶外照明,但是LED路燈替換潮亦使公司的營收明顯增加,去年在戶外照明方面的營收達(dá)到兩三千萬。”陳聲榮向記者透露。

  最后還有地域方面的優(yōu)勢。浩迪光電身處的廣東佛山南海,是鋁制廠家的集聚地,鋁的加工及生產(chǎn)速度相對較快,這大大縮短路燈生產(chǎn)的時(shí)間,因?yàn)槁窡艉艽笠徊糠至慵卿X制的。

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  企業(yè)的生命力在于品牌

  浩迪光電與國內(nèi)大多的戶外照明企業(yè)相同,以隱形渠道為主,主做地方市政工程。但不同的是,浩迪的生產(chǎn)并不是傳統(tǒng)的工廠模式,而是定位于技術(shù)和品牌,很多產(chǎn)品的生產(chǎn)過程采用外包方式,企業(yè)自身只做最后的裝配和測試階段。對于傳統(tǒng)代工的工廠模式,陳聲榮并不看好,“這一類企業(yè)的命運(yùn)掌握在別人手中。一個(gè)企業(yè)的生命力還是在于品牌,這也是企業(yè)發(fā)展的基本,因?yàn)槠放拼碇蠹业恼J(rèn)知程度。”

  高品質(zhì)正是鑄造企業(yè)品牌的利器,浩迪光電一直堅(jiān)持以品質(zhì)先行,“目前LED行業(yè)發(fā)展存在一個(gè)最大的問題是本末倒置,先降低成本,再講品質(zhì)。我認(rèn)為,必須在保證產(chǎn)品品質(zhì)的情況下才能降低成本。”陳聲榮強(qiáng)調(diào)。走進(jìn)浩迪光電的展示廳,產(chǎn)品外型簡潔、大方,與側(cè)重與設(shè)計(jì)性、藝術(shù)性、觀賞性的園區(qū)景觀照明相比,浩迪光電產(chǎn)品屬于功能性照明,更側(cè)重于產(chǎn)品的可靠性、實(shí)用性及光學(xué)設(shè)計(jì)的合理性,關(guān)注于產(chǎn)品的照度與亮度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)的是照明的效果。“我們會根據(jù)不同的路面設(shè)計(jì)不同的配光方案,滿足不同客戶的需求。”

  智能化是必然的趨勢

  去年以來智能照明這一概念被炒得火熱,各種智能控制系統(tǒng)介入到道路照明,陳聲榮亦透露,智能控制方案是公司近期研發(fā)的產(chǎn)品之一,“智能控制切入到路燈管理中,可通過電子地圖檢測燈的能耗情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)意外狀況,省去傳統(tǒng)路燈巡邏檢測的人工成本。憑借我們自身在智能電表檢測的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,將遠(yuǎn)程抄表技術(shù)加之改進(jìn)應(yīng)用到LED路燈照明中,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可研發(fā)出較為完善的智能LED路燈系統(tǒng)。”

  在智能化路燈檢測方面,陳聲榮提出了自己較為獨(dú)特的逆向思維,“目前還有很多人對于LED是否節(jié)能抱懷疑態(tài)度,我認(rèn)為可以路燈監(jiān)測管理為先,節(jié)約人工巡邏的成本,再替換為LED光源,就能真正知道其是否節(jié)能。因?yàn)楝F(xiàn)在很多節(jié)能并沒有依據(jù)的,即使是EMC也存在一些弊端,原先很多路段不達(dá)標(biāo),則耗電較少,而現(xiàn)在達(dá)標(biāo)了,耗電增加,造成消費(fèi)者的“不節(jié)能”錯覺,殊不知此緣于不同的標(biāo)準(zhǔn)。”

  同時(shí),陳聲榮也表示智能控制路燈系統(tǒng)的技術(shù)雖已基本成熟,但還需根據(jù)用戶體驗(yàn)而不斷改進(jìn),“畢竟在路燈管理方面我們還沒有很多的經(jīng)驗(yàn)。”

  “智能照明是LED照明發(fā)展的必然,當(dāng)燈走到一定程度的時(shí)候,就會走向智能化。”陳聲榮認(rèn)為智能照明的趨勢無可逆轉(zhuǎn),“戶外智能化的需求相對于室內(nèi)來說更為迫切,首先是其應(yīng)用范圍較廣,并且傳統(tǒng)路燈的人工檢測成本較高且效率低下。”

  智能型的太陽能路燈也是浩迪光電近期推出的新品之一。通過智能系統(tǒng)可監(jiān)測太陽能路燈的工作狀態(tài),如電池、路燈、太陽能板的運(yùn)行情況,做到及時(shí)維修。傳統(tǒng)太陽能路燈的成本與電池密切相關(guān),現(xiàn)時(shí)可以做到簡單機(jī)械的定點(diǎn)時(shí)間控制,但并未做到真正的節(jié)能,若加上雷達(dá)感應(yīng)等傳感器,就能通過智能系統(tǒng)自動感應(yīng)亮燈,大大提高節(jié)能率。而且光的有效性、燈及電池的壽命得到提高,也在整體上降低了整個(gè)路燈工程的成本。

  最后,陳聲榮給路燈從業(yè)者提出了一點(diǎn)建議:目前的LED路燈替換傳統(tǒng)高壓鈉燈路燈,需要考慮清楚是照度達(dá)標(biāo)還是節(jié)能達(dá)標(biāo)。若僅是考慮節(jié)能方面,按照原有的亮度進(jìn)行LED改造,會導(dǎo)致有些路段的照度并不能達(dá)標(biāo)。但若亮度提高,則耗電相對增加,節(jié)能率或不夠。


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