6月11日下午，阿拉丁照明論壇設計峰會第二場，海內外設計師、企業家相聚琶洲展館1號會議廳，就“可持續發展設計方式應用”闡釋各自的見解。廣東德洛斯照明工業有限公司郭大雄提出的“燈與建筑的融合 光與環境的和諧”引起了現場觀眾的強烈共鳴，演講結束后，郭大雄接受了阿拉丁新聞中心記者的采訪，深入探討了這一論題，也向我們講述了德洛斯的前世今生以及未來的規劃。

　　阿拉丁新聞中心：您今天演講的主題是“燈與建筑的融合 光與環境的和諧”，您認為這在道路照明上是怎樣體現的?

　　郭大雄：燈是建筑的化妝品，在夜晚沒有燈的情況下，建筑是冰冷的，我們的道路也是漆黑的，通過合理的燈光可以把建筑的氣質全部體現出來，而且可以把建筑師賦予建筑上文化特質體現出來，詮釋建筑的靈魂，所以我認為燈光在夜晚賦予了建筑新的生命和氣質。但是我們希望在實現這些功能的同時，燈光不要喧賓奪主，把建筑做成一個載體，將燈光做成了燈飾，這是我們在做燈具設計包括道路照明時就在考慮的問題。

　　具體可以分為兩個方面，首先是在燈具設計時怎么跟建筑融合，第二是在配光上怎么做到與環境的和諧。設計燈具時及時與設計院對接，考慮具體的道路和橋梁結構，將燈具同道路或橋梁的結構件融合在一起，而道路照明有比較多的標準限制，主要靠專業的配光來解決。根據不同的道路寬度及燈具安裝方式，開發了適合各個條件下的不同配光，比如根據一車道，二車道，三車道，以及燈具的安裝高度等，選擇不同的專業配光透鏡，達到道路照明的標準，實現燈與建筑的融合，光與環境的和諧。德洛斯不僅在道路上在很多的景觀照明，幕墻照明都帶著這個理念開發燈具。所以陸續開發了扶手護欄燈具，瓦楞燈具，幕墻專用洗墻燈具等。

　　阿拉丁新聞中心：您談到的這些燈具的先進性體現在哪里?

　　郭大雄：比如扶手護欄燈，我不需要為了照明而把一座橋梁做得燈桿林立，而且高桿的路燈桿在實現道路功能的同時是會造成光污染的，所以這個燈最大好處就是讓整個橋梁保證原有的風貌，不破壞橋梁本身的結構以及與環境的和諧。其實這種概念很多建筑師是很喜歡的，西班牙有一個著名的橋梁設計師叫卡拉特拉瓦，他當時為巴塞羅那奧運會專門設計的巴克德羅達橋(Bach de Roda Bridge)，就用了這個概念，但那個時候他沒有辦法實現道路照明的標準。現在技術不一樣，我們現在是LED技術，那個時候沒有LED，他沒有辦法。

　　阿拉丁新聞中心：技術越來越進步了，現在很多人談智慧城市的概念，您怎樣看待智慧城市的發展?

　　郭大雄：智慧照明現在是很火的一個概念，利用先進的信息技術，實現城市智慧式管理和運行，在保障和改善民生服務、創新社會管理、維護網絡安全等方面取得顯著成效。戶外照明很多燈具會是一個重要的智能載體，特別是燈桿作為城市分布最廣的智能化載體，將為智慧城市建設提供極大便利，而路燈的智能化也是與市民生活最貼近的。我相信這種概念以后會創新很多新的概念燈具出來，當然燈具的核心，首要解決道路照明問題，在這基礎上再加入很多不同的智能模塊，將通信，傳感，云計算，物聯網等多種現代化的技術融入其中，改變人們的生活的方式和習慣，創造出全新光體驗和產品應用，這里會衍生出許多不同功能的新產品，給廠家很多新的機會。智慧照明確實還處于剛剛起步，它的未來充滿了無數的機遇與挑戰，需要我們的思維和觀念不斷的改變，需要有互聯網的思維，跨界合作是必然。