今年1月1日，杭州濱江區正式啟用道路照明智能化監控與節電系統。如今，半年過去了，成效如何?

　　近日，濱江區城管局市容環衛科拿到了一張令人滿意的成績單——今年上半年濱江區節電178萬度，節約電費資金約161萬元，月平均節電率達24.03%。

　　多年來，濱江區的路燈亮燈率一直沒有取得較大的提升，不少路段的路燈照明設施已超過了10年，部分路段的照明設計也已經跟不上城區的發展，路照明亮度不足和亮度均勻度的情況也時有發生。因此，市民投訴量一直居高不下。

　　為了解決這個“棘手”的問題，濱江區現階段已對114個路燈控制柜配備了智能化節電功能，占全區已移交道路照明設施總量的60%左右。與此同時，全區亮燈率達到了99%，故障路燈7天內及時修復率也達到了99.5%以上，月度整改率達到了100%。

　　把現有的路燈設施安裝上智能化監控設備和節電設備后，濱江區步入了城市照明智能化時代。

　　“以前都是靠養護人員現場巡查、市民反映、110聯動等來發現路燈故障，養護成本高，但維修效率卻不高，也很難及時、準確地發現故障并進行針對性地維修。”濱江區城管局市容環衛科任加波說，新的城市照明管理系統，具備了“一把閘刀”自動開關燈控制、控制柜電量波動異常報警、每日滅燈信息及時生成、分時段自動調節亮度、分季節和天氣情況自動感應開關燈時間等功能。

　　而市民們最直觀的感受就是，剛剛發現哪里的燈壞了，還沒來得及反映，問題就被解決了。那時因為系統改造后，每個控制柜、每盞路燈還都有一個獨立的編號，在后臺可以監管到路燈系統的實時運行狀況。“任何一個控制柜負載電流出現異常波動，或者任何一盞路燈出現異常情況，后臺都會自動報警，并第一時間派單進行修理。” 任加波介紹說。“他們要求所有養護單位必須在7天內解決問題的，不然就要接受罰款、通報等相應處罰。”

　　此外，細心的市民也發現，傍晚時候的路燈亮度與半夜的路燈照明度各有不同。那是因為節電系統會針對夜晚不同時段的照明需求，分時段調整負荷亮燈。

　　“分時段調控路燈的模式，就好比我們每家每戶安裝的變頻空調，更節能、更科學。”工作人員介紹說，濱江區以前的路燈，都是徹夜滿負荷亮燈，不僅浪費電力不環保，而且會造成光源光衰、線路老化等問題，縮短路燈設施使用壽命。“有了電壓調控智能管理，現在轄區里的換燈頻率也明顯降下來了，大大降低了養護成本。”

　　據了解，下一步，濱江區還將對全區路燈進行LED燈更換，預計明年5月份之前全部完工。到時，預計每年可節省1210.86萬度點，節約電費1099.46萬元，節電率可達到62%。“簡單說，比如以前要花100元電費，現在就能省掉62元了。” 任加波說。