車(chē)用LED元件市場(chǎng)這幾年的成長(zhǎng)顯著，車(chē)內(nèi)光源LED應(yīng)用的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到七、八成，車(chē)用頭燈采用LED的比例也正在增加中，目前臺(tái)灣LED封裝廠中，積極在車(chē)用LED耕耘，同時(shí)解決了開(kāi)發(fā)技術(shù)門(mén)檻，并有相當(dāng)規(guī)模量產(chǎn)能力的，就屬于LED封裝廠龍頭億光了。

　　記者訪談了億光管理中心協(xié)理金海濤先生，分享億光目前在車(chē)用LED市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向，以及觀察到的車(chē)用LED市場(chǎng)趨勢(shì)。

　　先主打新興市場(chǎng)再攻歐美成熟市場(chǎng)

　　億光的金協(xié)理指出，基本上億光在全球車(chē)燈市場(chǎng)的布局，是同步進(jìn)行的，但獲利回收的速度，不同區(qū)域市場(chǎng)有速度上的差異，面對(duì)國(guó)際大廠先行的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，億光目前在市場(chǎng)上的經(jīng)驗(yàn)與運(yùn)作，從新興市場(chǎng)的車(chē)廠、車(chē)燈廠找合作夥伴和對(duì)象的獲利回收會(huì)比較快。之所以會(huì)這樣選擇，主要是先進(jìn)成熟市場(chǎng)的車(chē)廠要求比較高，已經(jīng)有合作多年的車(chē)燈夥伴，要切入供應(yīng)煉需要更多的時(shí)間，而新興市場(chǎng)的車(chē)廠，導(dǎo)入驗(yàn)證的時(shí)間比歐美大廠要短，以當(dāng)前策略來(lái)說(shuō)，在東南亞、中國(guó)、印度等市場(chǎng)的機(jī)會(huì)相對(duì)較高。

　　比方說(shuō)，中國(guó)大約有22個(gè)主要的汽車(chē)廠牌廠商，這些相關(guān)的供應(yīng)鏈都是中國(guó)當(dāng)?shù)仄?chē)市場(chǎng)的龐大需求。而主要的問(wèn)題在于市場(chǎng)上的車(chē)款走向多樣化，但是售出的車(chē)數(shù)量少。歐美市場(chǎng)方面則是對(duì)汽車(chē)規(guī)范較為嚴(yán)謹(jǐn)，可以說(shuō)是全球趨勢(shì)的領(lǐng)頭羊，但驗(yàn)證時(shí)程也較長(zhǎng)，因此回收時(shí)間就要拉長(zhǎng)，現(xiàn)在 designin 的案子預(yù)計(jì)要到2019年才會(huì)有回收。

　　他進(jìn)一步表示，不管是內(nèi)裝LED還是外裝LED的車(chē)用光源，都需要一定的驗(yàn)證時(shí)間。而外界可能認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)用的LED照明需要的驗(yàn)證時(shí)間比較短，但實(shí)際上也和一般汽車(chē)的所需時(shí)間差不多。

　　臺(tái)廠目前和車(chē)燈廠、車(chē)廠原裝車(chē)燈的生意，會(huì)比做售后市場(chǎng)(After Market)來(lái)得大，億光著眼的是代工與原裝的市場(chǎng)。因此，目前億光在亞洲的重點(diǎn)發(fā)展市場(chǎng)，主要會(huì)在印度、中國(guó)與韓國(guó)、東南亞等地。至于日本市場(chǎng)，目前鮮少有臺(tái)廠打入這個(gè)市場(chǎng)。