智慧城市是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過感知、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，對于城市服務(wù)、公共安全、環(huán)保在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)，實現(xiàn)城市管理與服務(wù)的自動化與智能化。其中，智能路燈有望成為智慧城市建設(shè)的重要突破口。未來在無線WiFi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等領(lǐng)域，都可以依托路燈和智能控制平臺來實現(xiàn)。

　　智能路燈是應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線載波和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。該系統(tǒng)具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，采用城市道路智能照明系統(tǒng)后，運維成本年均將減少56%。

　　國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2004年至2014年，我國城市道路照明燈數(shù)量由1053.15萬盞增加到2301.91萬盞，城市道路照明行業(yè)保持快速發(fā)展的態(tài)勢。另外，近幾年，我國照明用電量占全社會用電量的14%左右。其中，道路及景觀照明用電量約占照明用電量的38%，成為用電量最大的照明領(lǐng)域。傳統(tǒng)路燈一般以鈉燈為主，能耗高且耗損大，而LED路燈可以降低耗電量，綜合節(jié)能率可以達(dá)到50%以上。經(jīng)過智能改造后，智能LED路燈的綜合節(jié)能率有望達(dá)到70%以上。

　　截至去年，我國智慧城市建設(shè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了386個，智慧城市由概念探索逐漸步入實質(zhì)建設(shè)階段。隨著智慧城市建設(shè)的加速推進(jìn)，以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能路燈建設(shè)將迎來快速發(fā)展機遇。預(yù)計到2020年，我國LED智能路燈市場滲透率將提升至40%左右。