對此，朋友圈均深感痛心
行業人士紛紛關注，有人猜測，這人拿著十幾萬的空頭支票，是被供應商逼著跳樓了;亦有人說，現世道做燈和賣燈一樣艱難。
不禁發問：悲劇緣何發生?
今年，這種事情并不是第一次發生，似乎每一次物流公司出了問題，就有跳樓事件的發生，那么，是什么導致這樣的悲劇發生?
問題，悲劇源于“貨運代付”?
現今，“貨運代付”不可替代?
未來，“現款現貨”有可能嗎?
結語
曾幾何時，“貨運代付”是物流公司與廠家最具生命力的合作方式，是信譽的保障，如今卻成為壓倒廠家的“稻草”。
我們知道，“貨運代付”已經成了照明燈飾行業“不成文的行規”了。據行業人士介紹，目前物流公司貨運部大多以代付方式為客戶結貨款，這是物流公司的一種重要競爭手段，不用代付方式基本上就沒什么生意可做。而近兩年，越來越多悲劇事件的發生，也讓廣大廠商對“貨運代付”這一模式產生了深深的質疑。
現今，時代發展呼吁一個新的“信譽平臺”去打破這一局面。該信譽平臺，將有可控的監管制度，有現款現貨的交易方式，還有源源不斷的客流量……對此，行業人士呼吁“現貨現款”，而這或是時代發展的必然選擇。
關于“貨運代付”，關于“物流發展”，你有什么想說的，歡迎在文章底部留言一起探討。
