道路照明就好似城市的“眼睛”，陪伴晚歸的行人，照亮回家的路。那么，如何才能讓一雙雙眼睛更加明亮，更好地發(fā)揮作用?在大渡口區(qū)，環(huán)保、健康的綠色照明方案率先得以推行。使用節(jié)能減排的LED路燈代替原有鈉燈，光源利用率可實現85%，顯色指數高達70—92，耗能卻只有鈉燈的40%，每年能節(jié)約電費270萬元，更將收獲節(jié)能收益。

　　市政工人正在安裝LED綠色照明路燈燈具

　　A 城市照明系統(tǒng)亟待改造

　　作為LED路燈的受益者，大渡口區(qū)建勝鎮(zhèn)民勝村的村民們有很多話要說……

　　“過去村里沒有路燈，大伙兒晚上進出很不方便，所以天色一暗，不少人就不太愿意出門。一些加夜班的村民或晚自習下課的學生不得不走夜路，治安、交通、安全等問題都讓家人很是擔心。”村民李厚元回憶說。很多村民都記得，之前因為路燈年久失修，天一黑就看不見，大家基本沒有娛樂活動。一到晚上，白天看著整齊的路燈就變得冷冷清清，完全成了擺設，特別是到冬天，路上更看不到人。

　　實際上，類似的問題在大渡口曾一度成為普遍隱患。“一般來說，城市道路照明設施的正常壽命為8—10年，我區(qū)的不少路燈已經超過設計使用年限，導致光衰嚴重、照明質量不達標、燈具燈桿嚴重破損、能耗高、顯色指數低等問題頻發(fā)。”大渡口區(qū)市政園林管理局相關負責人坦言。

　　前期排查，全區(qū)8000盞路燈中，95%以上采用鈉燈光源，光源利用率卻只有50%。對平均照度、照度均勻度、照明功率的指標檢測，三項指標同時合格僅有12條道路。在此背景下，城市道路照明整治工作迫在眉睫。

　　B 8000余盞LED路燈安裝到位

　　如何讓城市燈光重新照亮回家的路?對此，區(qū)市政園林管理局經過多重考察、反復論證，選擇了LED綠色照明產品替代原有鈉燈，包括燈具替換、燈臂更換、燈桿更換3塊主要工作。

　　為配合大渡口區(qū)對綠色發(fā)展理念的踐行，同時考慮到偏暖色的光源還能增加人們夜間出行的舒適感，大渡口區(qū)最終確定了LED燈具色溫在3450±150范圍內的改造方案。

　　按照方案要求，改造分2年實施。2015年9月啟動，共完成一期5000余盞LED燈的安裝，惠及春暉路、文體路等30條主次干道，及渝鋼村等15個社區(qū)。今年改造完成3200余盞，范圍涉及西城大道、雙山路、袁茄路等道路。截至目前，全區(qū)的綠色照明改造工作已全部完成，2年總共完成改造8200余盞。

　　C 創(chuàng)造節(jié)能收益超千萬元

　　在采用先進照明方式的同時，大渡口區(qū)還突破原有方式，通過政府+企業(yè)的PPP模式，以公開招標形式確定節(jié)能服務公司，首次在道路照明中采取合同能源管理投資方式。

　　據悉，雙方簽約服務年限為10年，前1至5年由節(jié)能服務公司獨享節(jié)約電費作為LED燈的改造安裝，并全權負責日常管理維護相關工作和所有費用。而在第6年至第10年所節(jié)約電費則由大渡口區(qū)財政局統(tǒng)一管理。

　　為確保公開透明，特引入第三方檢測機構展開節(jié)電量檢測。在節(jié)能改造前，對原有燈具的耗電量進行測評;竣工驗收完畢，再度檢測改造后的燈具耗電量，并確定節(jié)電基數。平時，還要不定期抽檢電量。

　　值得一提的是，綠色照明的運用不僅起到環(huán)保效果，還能為大渡口帶來一筆不小的“收入”。

　　原來，改造完成后，這些LED路燈每年共可節(jié)約270萬元的電費及耗材費。扣除配套燈臂改造等費用后，相當于大渡口區(qū)5年直接收益1350余萬元。這筆費用將繼續(xù)用于區(qū)內市政設施的管理與維護。