智慧照明一直在市場可期的爆發點門前徘徊，讓人不忍著急。如今的諸多智慧照明產品以家居為切入點進入市場，以手機等智能終端作為操作端，將照明系統的實時信息傳輸到手機上，及時監控家中的照明異常情況，實現用戶對“客廳”的隨心掌控。看似家居是一個絕佳契機，讓智慧照明得以進入尋常百姓家。但是智能照明結合家居照明后，真的為人們生活提供了便利嗎?既然家居智慧照明這么“智能”，如今的智慧照明市場卻依舊不溫不火。

　　不管是硬件還是軟件的技術創新都已經達到新的水平，如今平臺的搭建也吸引越來越多的國際大廠爭先參與，智慧照明在進入“尋常百姓家”普通生活的最后一公里又該怎么走?

　　家居智慧照明遇到瓶頸

　　筆者認為，以手機控制智能燈泡之類的“初級”智能只能算做是淺顯的結合，實質并沒有理解“智能照明”與“互聯網”的結合本質。這樣的功能開發或產品只會是曇花一現或者“偽智能”，當下雖然看著新奇、炒作火熱，實難形成較大氣候，也不足以撬動萬億級的普通消費市場。

　　智慧城市似乎提供了一個新的思路，在我們采訪的眾多智慧照明案例中，智慧照明與互聯網+越來越多的出現，譬如實現路燈通信、路燈監測路況等功能就是“智慧照明”與互聯網的一個結合。智慧照明的“智慧”正在越來越多地依靠互聯網實現，未來將會實現“智慧路燈”收集更多信息，從而建立大數據，從而使得產品與用戶聯系更加緊密。結合互聯網+的思維和模式，將會把智慧照明的大數據用于更多社會民生領域，比如監控、安防、交通避堵等領域，真正讓“智慧”惠及千家萬戶的尋常百姓。

　　單兵作戰讓智慧城市難以成熟

　　但是說到底，這些案例已經很多大廠開始在嘗試并投入運營，為什么一直只是大廠獵奇和嘗試的“概念化”產品。

　　事實上，城市智慧照明一直是一個重要的掘金點，受制于系統所涉及的廣度與寬度，能夠有財力有想法參與的企業畢竟少之又少，合肥華耀電子工業有限公司LED產品線總監朱明星認為，任何新事物的普及與推廣都不單單是一兩家可以完成，正是目前企業單兵作戰、思維并不開放導致各大相關項目“唱得響亮，慘淡收場”。

　　“實現智慧照明，不單單是幾家企業，幾個專家，少數人和團隊可以達成，需要整個行業和社會一起努力協作、共同完成和實現”，在朱明星眼里，行業迫切需要敞開懷抱，隨著智慧照明市場的不斷深入，越來越多的廠商也會以集成商或服務商的角色參與進來，實現產品和服務體系的完整化。

　　“單就系統的穩定性來講，參差不齊的配件產品品質就讓市場混亂不已，系統集成商往往因缺乏合適的智能產品而面臨選擇匱乏，而這也正是優秀供應商缺乏帶來的整個行業品質的缺乏”。朱明星打了一個比方，作為智慧路燈的核心，一個智能驅動電源的安全、穩定時常關乎整個項目的順利。而在智慧時代，單純的電源設備提供商也已經不能滿足市場要求，系統的電源方案解決商才能為智能控制項目提供更好的產品與服務。

　　市場良性發展需要更多優秀的產品與方案供應商。

　　永林電子(上海)有限公司市場總監張哲綱也支持這個觀點，智慧照明產品涉及相當多的技術與領域，不是單單的照明企業就能夠獨自完成，必須要結合光源、燈具、控制系統、用戶接口、云技術…等各領域的企業共同合作與兼并，才能成就有意義的智慧照明。

　　因此，開放的心態勢必成為行業共識，龐大的體系與龐大的市場互為因果，有優勢有理念的企業整合產品與服務參與進來，勢必推動智慧照明更加“接地氣”。

　　“傻瓜式”體驗推動“最后一公里”加快跨越

　　在產業推動項目落地與促使消費者接受之間，市場似乎有點一廂情愿。消費者不知道從哪里去感受到智慧照明帶來的便利，這就引出一個新的問題，在“通向最后一公里”的路上，行業怎樣讓項目更接地氣?

　　項目的接地氣實際上是技術、產品、服務的接地氣，廈門市致創能源技術有限公司董事長張黎梅認為，技術積累到一定程度更重要是“最后一公里”的服務，“現在的服務不僅僅停留在維護硬件設備和軟件平臺的正常運作，而是結合實際情況，提供最佳的方案及產品”。

　　智能化產品與服務真正的“接地氣”是落到實處、痛處。

　　張哲綱認為，智能設備控制的復雜性無疑是這里面的最大的痛點，用戶一個服務一個APP連接軟件，甚至一個燈一個控制方式，“在市場還未成熟之前，誰會喜歡這么復雜的操作”?

　　“智能照明在通向千家萬戶路上的唯一議題就是如何讓智能系統變成傻瓜系統，也就是說簡化成容易安裝、人人都會設置及操作的控制系統，而且必須讓現有的智能設備線上與線下的終端無縫接軌”。操作越來越復雜化將很多潛在用戶攔在門外，他打了一個比方。

　　智能手機的計算能力及技術不一定比工業計算機強大，但是它的價值在于讓一般人都可以使用到科技的便捷。而這也正是智能手機的偉大之處，誰能說智能手機的影響力要小于工業計算機?

　　智慧照明的“智慧”確實是無限的，它以巨大的經濟收益和社會效益正受到更多城市的青睞，可以算是“智慧城市建設”的香餑餑。在各地目前的建設中，大多以政府投資方式為主，這不僅造成了某些政府的財政負擔，也不利于社會資本引入和行業運行，智慧照明尤其是智慧城市在跨越“最后一公里”更需要項目的可持續建設與運營，因此，“PPP模式”之類的運營方式也被更多的引入進來，探索其他新型模式，豐富原有運作方式，無疑才會讓智慧照明點亮未來前行之路。