3月5日，木林森股份發布公告稱，公司投資的合伙企業和諧明芯的子公司明芯光電與LEDVANCE GmbH原股東OSRAM GmbH、LEDVANCE LLC原股東OSRAM SYLVANIA INC.完成了持續已久的此次交易股權交割。

　　就在公告該項收購順利達成之后，木林森執行總經理林紀良回應阿拉丁新媒體記者關切時表示，“交易包括LEDVANCE所有資產，涵蓋在全球遍及120個國家的批發及零售渠道的銷售網絡及團隊及相應的知識產權，加上OSRAM品牌的使用權利”。

　　木林森在國際化和品牌化道路上又更進一步。

　　LEDVANCE的價值

　　依靠歐司朗百年老店的品牌背書，LEDVANCE甫一分拆就相當于含著金鑰匙，全球化的生產基地和銷售網絡在行業獨占鰲頭。雖然在歐司朗2016財年年度報告中，朗德萬斯作為終止經營業務并未列入合并報表，但從前年財報來看，此次收購標的主體-歐司朗麾下主營通用照明的朗德萬斯貢獻整體營收就已達4成，表現依舊強勢。

　　從品牌認知度來看，歐美市場對于傳統照明品牌的認同感一直很強，對試圖進入這一市場的新興品牌而言，無疑具有極高的挑戰性。相對于自建渠道自立品牌，通過收購的方式進一步參與全球化，打入高端市場，無疑成本要低，正因為此，在此前傳出出售消息之后，才引得包括飛樂音響、德豪潤達、木林森財團趨之若鶩。

　　去年底筆者曾對LEDVANCE幾款筒燈、天棚燈、泛光燈樣品做過深度評測，從實驗室數據和拆解情況來看，不論綜合性能參數還是做工質感，都無不彰顯著國際大廠的整體實力。在這一點上，國內大部分廠家依舊處于追趕階段。

　　4億歐元的價格是否合理

　　這是一個不可回避的話題。

　　一樁買賣值不值得，重要的還是要看價格，國際和國內通用照明市場的增速放緩，以及歐司朗方面對專利的保守態度，都讓諸多行業人士對這4億歐元收購價格存在質疑。當然，這還不包括出售方聲稱的“就未來幾年內使用其商標權而應支付的1億歐元專利許可款項”。

　　在此前競購環節，記者曾采訪一位參與過朗德萬斯競標的人士就表示，之所以放棄也主要就是基于出售方要價過高。但最終收購達成，拋開價格，是否也暗示木林森聯合體摻雜了其他考慮因素?就在3月5日公告之后，林紀良針對疑問向阿拉丁表示，“是一個合理且可以接受的價格!”。

　　我們試著揣測一下。最近兩年，LED產業增速進一步趨緩，價格戰的空間越趨逼仄，產業格局也越趨集中。生存和死亡讓行業逐漸焦慮，這可能是作為這項收購的重要場景。

　　整個行業的放緩，并不意味著這個行業就此進入衰退期。從需求來看，正如人對一日三餐的需求是永遠的，人對照明產品的需求也是不會停止的，只不過再也沒有過去的增長速度罷了。經過多年的積累，國內幾大照企巨頭已經積累了一筆財富，尤其是手握大量現金。如今站在LED行業的十字路口，很難想象木林森們會滿足小富即安。

　　面對“打造全球照明行業的前三大企業”這一雄心勃勃目標，木林森也很難放棄國際市場和品牌進一步成長的機會。從這一點而言，4億歐元的價格似乎可以接受。

　　逐漸擴張的木林森

　　封裝起家的木林森在過去幾年LED發展的黃金時期完成了從黑馬到“50億”的跨級跳，連續進行多項并購投資，增資澳洋順昌，收購明芯光電和超時代光源，完成了LED芯片、器件、應用的全產業鏈布局，讓整個行業為之側目。此次對LEDVANCE 的收購讓木林森在應用端和品牌端同時獲得有力的加持。

　　不過LED資深專家葉國光提出隱憂，現在木林森面臨的問題是，是否有足夠的能力和魅力讓雙方更恰好的融合以及讓LEDVANCE 繼續增長，因為畢竟有太多收購歐美品牌之后開始衰退的前車之鑒。

　　在闡釋木林森的發展路線時，林紀良表現了樂觀的態度，“與開發晶、澳洋順昌的合作讓木林森向上游端延伸、通過自主擴產以及與開發晶合作發展細分或高端封裝業務、通過自主擴產加上兼并收購戰略型產品線發展下游市場”。最終實現“未來在LED器件及半導體材料、先進成品照明研發制造、全球品牌運營三駕馬車帶動下打造全球照明行業前三大企業”。

　　當年吉利汽車李書福收購沃爾沃汽車，上演“蛇吞象”，讓沃爾沃品牌重新煥發生機，吉利也實現了品牌的跨越發展，成為各大并購案例的美談。LED行業會不會也出現這樣的收購佳話?