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2017年汽車照明技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及市場趨勢

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2017-10-25 作者: 來源:麥姆斯咨詢 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0
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摘要: 受益于LED技術(shù)的廣泛應(yīng)用,汽車照明市場將以超預(yù)期的增長速度在2022年增長至359億美元。

  超預(yù)期的快速增長以及技術(shù)革新,或?qū)⒅厮芷囌彰鳟a(chǎn)業(yè)

  受益于LED技術(shù)的廣泛應(yīng)用,汽車照明市場將以超預(yù)期的增長速度在2022年增長至359億美元。

  自2007年首次在汽車前大燈中引入全LED照明模組,LED技術(shù)逐漸開始在汽車前大燈設(shè)計中普及。LED技術(shù)使汽車照明成為車型的一種差異化特征,并實現(xiàn)了很多創(chuàng)新的功能,例如2013年引入的防眩光自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。

  LED技術(shù)過去僅在高端汽車使用,并且需要和鹵素?zé)簟㈦瘹鉄舻葌鹘y(tǒng)光源競爭。LED改進(jìn)的性能、更低的功耗以及靈活的設(shè)計,是其贏得競爭的主要優(yōu)勢。另外,降低的成本,也幫助LED技術(shù)得以應(yīng)用到所有的車型。

  

  汽車先進(jìn)前照明系統(tǒng)的發(fā)展路徑圖

  在此背景下,2016年,汽車照明市場總體規(guī)模約為257億美元,預(yù)計到2022年將增長至359億美元,此期間的復(fù)合年增長率(CAGR)約為5.7%。2017年,Yole預(yù)估全球汽車照明市場規(guī)模接近277億美元。市場增長主要源自LED模組的標(biāo)準(zhǔn)化及其不斷優(yōu)化所帶來的成本下降,提高了LED的市場滲透率,使得越來越多的車型能夠應(yīng)用LED照明技術(shù)。

  汽車照明市場主要受汽車外部照明,尤其是前大燈的驅(qū)動,2016年,前大燈的市場營收超過了整體汽車照明市場的2/3。第二大市場是汽車后方照明,占據(jù)整體市場的17%。汽車內(nèi)部照明市場占據(jù)整體市場的10%,不過,其增長速度預(yù)計將和自動駕駛汽車的發(fā)展,以及車內(nèi)氛圍的營造需求掛鉤。霧燈、中央高位信號燈及其它小照明燈共占汽車照明市場剩余的7%。

  

  2016~2022年汽車照明市場規(guī)模預(yù)測

  汽車前照明系統(tǒng):高像素時代剛剛開始

  隨著LED矩陣系統(tǒng)的發(fā)展,將發(fā)射光束分解成最多25個垂直區(qū)域,實現(xiàn)了防眩光自適應(yīng)前大燈。這種LED矩陣系統(tǒng)的附加價值在于,能夠在對向來車的情況下,通過光束分解避免向?qū)ο蜍嚢l(fā)射光束,保持遠(yuǎn)光燈的開啟,從而提高駕駛員的夜間視野,提高夜間行車的安全性。

  目前,已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)化的LED矩陣的最高分辨率可以達(dá)到每個燈組84像素,可使照明系統(tǒng)投射精確的掩蔽區(qū)域。不過,隨著汽車制造商和Tier-1制造商不斷開發(fā)新的技術(shù),前大燈的分辨率提升還僅剛剛開始。它們正在研究非常小的微型LED、激光器或LCD光源,分辨率范圍可以達(dá)到每個燈組2000~500000像素。盡管這些技術(shù)各不相同,但是它們都有一樣的目標(biāo):開發(fā)新的大燈功能,例如道路標(biāo)記、駕駛輔助或行人互動等。

  汽車照明的主要功能將不再僅限于為駕駛員帶來最佳的視野。焦點將逐漸轉(zhuǎn)為與汽車周圍環(huán)境的交互。目前已經(jīng)為自動駕駛汽車、安全性以及行人的接受度等,設(shè)計了很多概念和原型。這些創(chuàng)新的照明技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車與周圍環(huán)境的交互,但是,相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)仍有待跟進(jìn)。

 

  上世紀(jì)90年代起汽車ADAS和照明技術(shù)之間的協(xié)同效應(yīng)

  目前,前五大供應(yīng)商主導(dǎo)了汽車照明產(chǎn)業(yè),未來是否仍能持續(xù)?

  目前,全球汽車照明產(chǎn)業(yè)主要由五家廠商把控:日本的Koito(小糸制作所)和Stanley(斯坦雷電氣株式會社),意大利的Magneti Marelli(馬瑞利),法國的Valeo(法雷奧)以及德國的Hella(海拉)。2016年,在汽車照明市場前20位競爭廠商中,這五家企業(yè)占據(jù)了總體營收的80%。

  

  日本Stanley公司概覽及主要客戶

  為了保持領(lǐng)先地位,這些領(lǐng)導(dǎo)廠商不斷創(chuàng)新、開發(fā)新的技術(shù),包括集成OLED以及新型LED、LCD或激光光源。不過,這些領(lǐng)導(dǎo)廠商也面臨了其它廠商的競爭,例如印度的Varroc Lighting Systems以及奧地利的ZKW等,它們專注于利用激光器或OLED光源集成新的組件和技術(shù),開發(fā)新的照明系統(tǒng)、電路和(或)軟件。

  有些廠商的增長速度超過了市場平均增長速度。例如,日本的Ichikoh得益于被Valeo收購;中國的Xingyu(星宇)則獲益于中國汽車市場的快速增長,中國汽車市場預(yù)計將在未來五年迎來爆發(fā)性增長。亞洲,最主要是中國,代表了汽車市場的下一波機(jī)遇,該地區(qū)2017~2022年間的汽車銷售量預(yù)計將占全球總量的65%。

  

  2016年汽車照明市場份額


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