從2018年開始，5G相關(guān)技術(shù)所制造的話題不斷，各界開始討論5G的需求將如何提高相關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

　　據(jù)了解，國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP在該年6月公開第一個5G標(biāo)準(zhǔn)，將提供高速、可靠且低延遲的無線通訊技術(shù)，而2019年也被稱為“5G元年”，面對新技術(shù)的來臨，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備也進(jìn)入5G世代的應(yīng)用。

　　據(jù)Electronics360報導(dǎo)，隨著愈來愈多的路燈和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施變?yōu)橹腔跮ED照明設(shè)備，新興的技術(shù)也融合其他智慧城市與照明應(yīng)用。而新型智慧照明均已具備物聯(lián)網(wǎng)連結(jié)功能，每個LED照明設(shè)備都擁有專屬IP位置。

　　市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，商業(yè)應(yīng)用的智慧照明持續(xù)成長，預(yù)計到2022年上看210億美元的商機(jī)，遠(yuǎn)高于2018年的72億美元，復(fù)合年均成長率(CAGR)為21%。

　　5G技術(shù)的出現(xiàn)，未來除了能達(dá)到每秒數(shù)Gigabit的傳輸速率，且大幅降低遲延的現(xiàn)象，超可靠低延遲通信(URLLC)服務(wù)也逐漸擴(kuò)大市場，URLLC可推動交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，包含自駕技術(shù)、道路安全和公共交通服務(wù)系統(tǒng)。

　　但因5G訊號穿透力問題，傳輸范圍中易受阻擋產(chǎn)生死角，因此城市中需要更多的基地臺來增加5G網(wǎng)路的涵蓋率。有鑒于此，許多網(wǎng)路營運(yùn)商正在尋求智慧路燈作為布局城市5G基地的解決方案。

　　智慧路燈為發(fā)展智慧城市的重點項目，該技術(shù)不但能降低管理成本，更能提供共享電源或自動駕駛的應(yīng)用。

　　IHS Markit高階分析師Wang Shen表示，中國在智慧路燈領(lǐng)域不斷開發(fā)，5G基地臺搭載路燈的優(yōu)勢包括共享電源，有助于減低布線成本，而基站安裝密度將更高，確保能涵蓋城市各角落。

　　目前，大部分的地區(qū)的智慧路燈，內(nèi)有微型4G LTE基地臺，能處理龐大資訊流量需求，將來同樣的模式也適用于5G網(wǎng)路。

　　未來5G基地站可作為智慧交通的輔助應(yīng)用，即時傳遞交通警示給駕駛，并通過閃爍燈顏色來提供緊急疏散指示。智慧路燈還可以實現(xiàn)熱點支援或基于云端的自動駕駛功能。

　　另外，節(jié)能環(huán)保意識日益抬頭的影響，5G智慧照明裝置可以隨時調(diào)整亮度來節(jié)省能源和壽命，雖然目前還在建構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)路，2019年還無法順利完成，但5G的智慧路燈在不久的將來開始啟用。

　　除了5G智慧路燈之外，LED照明在2019年的另一個趨勢，是融入智慧家庭設(shè)備，成為娛樂、安全監(jiān)控以及語音控制的產(chǎn)品。此外，智慧照明系統(tǒng)連結(jié)IoT平臺，收集使用者資訊以及處理連網(wǎng)照明設(shè)備，有望帶動相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。