常州地鐵1號線已經正式開通，沿線城市面貌也全新亮相。按要求“原址恢復”的路燈桿，不僅部分使用了“升級版”多功能路燈桿，還在國內率先開展了對信號燈、交通監控和治安監控、數字城管控制箱等箱體“多箱合一”的整合試點。

　　據介紹，今年7月份起，常州市城市照明管理處啟動地鐵1號線沿線功能照明改造工程，主要涉及地鐵1號線市區段周邊及晉陵北路（飛龍東路-龍城大道、龍城大道交叉口）周邊地區。在此次改造中，根據地鐵1號線沿線功能照明“拆除后原樣恢復”的建設原則，市城市照明管理處共原樣恢復約1200根路燈桿。其中，在黃河路-飛龍路段，由于大規模推廣多桿合一的多功能路燈桿，道路路面桿件從過去的564桿減少為378桿。

　　市城市照明管理處技術科科長張訓說，本次晉陵路建設的多功能燈桿，已由第一代的“二合一”升級為“三合一”的多功能桿。第一代多功能路燈桿將路燈、信號燈、交通標志標牌、交通監控、治安監控等功能全面整合，并預留5G基站位。這次又增加了箱體整合，將信號燈表箱、交通監控和治安監控表箱、數字城管表箱實現“三合一”，這一技術目前在全國都是領先的。

　　另外，這次多功能路燈桿的應用中，還在龍城大道與晉陵路交叉口的東西方向沿線試點應用了22套新型卡槽式多功能路燈桿，其新增了線路的出入口和功能卡槽，為將來增加標志標牌等拓展要求進行了充分預留。

　　市城市照明管理處主要負責人說，路燈標被喻為城市“家具”，常州從2017年開始試點建設多功能路燈桿，到現在大范圍推廣，從第一代多功能燈桿研發升級為現在的卡槽式多功能燈桿，這些都有助于管理明星城市的建設。