隨著5G商用時代正式開啟，智慧燈桿作為 5G 小基站的最佳載體，市場有望在2022年達(dá)到上千億。智慧燈桿的建設(shè)成為行業(yè)熱點，通訊企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、安防企業(yè)、照明企業(yè)和社會資本在積極參與智慧燈桿的建設(shè)，也有很多城市在規(guī)劃智慧燈桿的建設(shè)規(guī)劃方案。
阿拉丁新聞中心梳理了近期國內(nèi)各大城市在智慧燈桿領(lǐng)域的布局，以饗讀者。
湖北荊州江陵縣將打造城市智慧化平臺
湖北省荊州市江陵縣城基于智慧燈桿進(jìn)行了長遠(yuǎn)規(guī)劃，集約打造出的城市智慧化平臺，構(gòu)建了路燈的智慧管理，節(jié)能降耗和遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測體系，實現(xiàn)智能廣告、井蓋監(jiān)測、平安城市和5G設(shè)備掛載的共建共享。
智慧燈桿不僅可以為政府節(jié)省照明能耗和宣傳費用，同時還可以減少桿路的重復(fù)投資建設(shè)，是城市智慧化的新窗口。
明年1月湛江規(guī)劃建設(shè)5G智慧燈桿
據(jù)介紹，湛江市定了《湛江市加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2022年)》，其中一個重要內(nèi)容是大力推進(jìn)5G智慧桿塔建設(shè)。各級政府(管委會)進(jìn)一步整合各類桿塔資源，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)智慧桿及配套資源和“一桿多用”改造，推動現(xiàn)有路燈、監(jiān)控、交通指示、電力等各類桿塔資源開放，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧桿塔。湛江鐵塔作為湛江市5G智慧桿塔運營主體，要加快推進(jìn)5G智慧桿塔建設(shè)，以及“一桿多用”智慧桿改造。
從2020年1月起，湛江全市新建道路要統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)智慧桿，加快將現(xiàn)有道路各類存量桿塔分批改造為智慧桿。
臺中市持續(xù)汰換傳統(tǒng)路燈，進(jìn)一步推動LED路燈智慧化
臺灣地區(qū)推動路燈「落日計劃」，臺中市總共20.3萬盞路燈中，已有12.1萬盞更換為LED燈。張玉嬿、謝志忠表示，除更新LED路燈，市府也應(yīng)導(dǎo)入民間資源，讓路燈智慧化。臺中市建設(shè)局長陳大田說，市府明年編列500萬元(新臺幣，下同)進(jìn)行可行性研究。
張玉嬿稱，臺灣推動水銀路燈落日計劃，臺中市爭取補(bǔ)助，迄今已有12.1萬盞路燈汰換為LED路燈，不過還有7至8萬盞路燈未更換，LED燈亮度較高，但傳統(tǒng)路燈較暗，有些路段一側(cè)是LED燈、另一側(cè)為傳統(tǒng)路燈，明暗不均，造成安全威脅。
謝志忠說，老舊路燈汰換LED路燈后，節(jié)省可觀電費，建議市府進(jìn)一步引進(jìn)PFI民間融資提案制度，導(dǎo)入民間資源，可下架傳統(tǒng)路燈，在不增加市府財政支出下，推動智慧路燈。
新?lián)QLED路燈都有5年保固，但從2015年迄今，路燈維護(hù)預(yù)算金額都差不多，照理說LED路燈汰換越多，廠商保固的數(shù)量越大，市府支出的維修費應(yīng)隨之下降，要求市府徹查經(jīng)費支出。
建設(shè)局表示，目前每年編列1.1億余元路燈經(jīng)費，除了維護(hù)路燈，還包含零星增設(shè)、檢修與遷移路燈等費用，往年每年有7000多萬委托公所辦理，未來將核實控管，多盞路燈增設(shè)計劃也會回歸局本部。
陳大田稱，全市20多萬盞路燈中，有12萬盞已改為LED路燈，每年可節(jié)省8000多萬元電費，市府會再爭取經(jīng)費，若全面汰換后，可節(jié)省上億元電費。
香港電訊出智慧桿規(guī)劃圖，3.77萬根路燈將掛載5G基站
近日，有消息稱，香港電訊發(fā)布智慧桿規(guī)劃圖——香港地區(qū)大約有六分之一的路燈桿將用來掛載5G基站設(shè)備，引起眾人討論。
以下為智慧桿規(guī)劃圖：
按照香港電訊的規(guī)劃，未來一根燈桿上將掛載2個AAU設(shè)備，分屬于兩個小區(qū)覆蓋不同的方向，每個小區(qū)的覆蓋范圍為150-180米。
這就意味著，每間隔6根燈桿的距離就需要用一根燈桿來掛載2個AAU設(shè)備，才能實現(xiàn)整個城市街道的連續(xù)全覆蓋。
據(jù)了解，香港目前大約有22.62萬根路燈桿，而每兩根燈桿之間的間距約30-60米，大多數(shù)在50米以內(nèi)。根據(jù)香港電訊的規(guī)劃，香港地區(qū)大約有六分之一的路燈桿將用來掛載5G基站設(shè)備，也就是3.77萬根。
3年，400根!樹狀多功能智慧燈柱此前亮相香港。
此前，香港特區(qū)政府推行多功能智慧燈柱試驗計劃，首階段在觀塘和啟德發(fā)展區(qū)安裝約50根智慧燈柱，第二階段則將在中環(huán)和金鐘、銅鑼灣和灣仔裝設(shè)智慧燈柱。
已安裝的50根智慧燈柱外觀宛如大樹的樹干，燈臂則化身為綠色樹葉，除了照明功能外，還兼具了探測交通流量、收集氣象數(shù)據(jù)等功能。
據(jù)了解，多功能智慧燈柱試驗計劃為期三年，特區(qū)政府將在全港人流較多的四個地區(qū)，即中環(huán)和金鐘、銅鑼灣和灣仔、尖沙咀、觀塘和啟德發(fā)展區(qū)，分階段安裝約400根智慧燈柱。
廣東省潮州市將建設(shè)智慧燈桿10254根，5G基站3940個!
年底將至，廣東省潮州市積極建設(shè)5G基站、智慧燈桿試點。根據(jù)廣東省工信廳今年5月份出臺的《廣東省5G基站和智慧桿建設(shè)計劃(2019年-2022年)》，得知潮州市未來四年計劃建設(shè)5G基站3940個，智慧桿新建726根，存量改造9528根。
而潮州市2019年5G基站建設(shè)目標(biāo)為13個，智慧桿新建目標(biāo)為181根，存量改造2628根。
詳情可查看下圖：
近期有文章報道，潮州市正積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃建設(shè)，目前共有49座5G基站正式開通，另有55個基站正在建設(shè)中。在上述計劃表中，潮州2019年5G基站的建設(shè)數(shù)量為13個，而潮州當(dāng)前開通5G基站數(shù)量為49個，已超額完成目標(biāo)。
另外，潮州市還在推進(jìn)智慧燈桿試點建設(shè)，計劃在城新路、城新西路開展智慧燈桿試點建設(shè)，新建智慧燈桿226根。在計劃表中，潮州2019年智慧桿的建設(shè)數(shù)量為181根，而潮州在試點新建的智慧燈桿數(shù)量為226根，也將超額完成目標(biāo)。
結(jié)語
從眾多城市對于智慧燈桿的規(guī)劃中可以看到，新型城市建設(shè)通過提升硬件設(shè)施，智慧燈桿集成的多種資源整合利用，改善了人與城市的關(guān)系是未來的發(fā)展趨勢。毫無疑問，城市的主體是人，通過科技手段推動城市綠色發(fā)展，從而提升居民幸福感，是城市建設(shè)的重要“智慧”。那么，現(xiàn)在就先從一根小小的智慧燈桿出發(fā)，充分利用時代的技術(shù)紅利，集納城市建設(shè)的大智慧吧。
(資料來源于聯(lián)合報、中國鐵塔、燈桿智慧說、香港政府新聞網(wǎng)、由阿拉丁新聞中心整理發(fā)布)
