恩智浦半導體11月15宣布，針對汽車LED前燈和尾燈應用，推出基于汽車級技術的全集成式高度靈活型驅動器芯片解決方案。ASL1010NTK和 ASL1010PHN采用8/16引腳封裝，是業界首款集成了諸多核心功能的汽車LED驅動器芯片。

　　目前，汽車LED一直采用面向通用型固態照明(SSL)應用的驅動器芯片，不但復雜、昂貴，而且缺少汽車應用所需的多種核心功能。隨著汽車固態照明在汽車工業中的日益普及，照明控制器件制造商和LED供應商都需要更強大、更高效的解決方案，使OEM商們能充分發揮LED的節能優勢。因為與白熾燈相比，LED在某些應用中能節省大約50%的耗油量和耗電量(UMTRI，2008)。

恩智浦車用芯片

　　ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器芯片集成了汽車LED燈所必需的核心功能，是一種緊湊型一體化解決方案，且無需增添額外部件。對于LED模塊設計而言，有利于降低成本、增強美感、提高可靠性。

　　恩智浦推出的這種系統解決方案具有極高的靈活性，不受汽車平臺、配置、輸出電壓和LED數量的限制。

　　該產品可用于不同的汽車平臺。恩智浦這款LED驅動器芯片采用自動降壓/升壓拓撲結構，利用標準汽車電池電壓即可安全驅動多達20個LED燈;輸出電壓極其靈活，范圍為6V至60V，支持目前市場上的各類LED。

　　該芯片已集成汽車LED驅動的核心功能，有利于減小參考設計的體積、增加了設計靈活性，可輕松應對不同配置和LED數量，無需重新設計PCB板。集成式設計免除了不同平臺的冗餘功能以及對外置微控制器的需要。另外，ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器芯片基于ABCD9技術節點制成 —— 這是恩智浦推動模擬混合信號集成的汽車技術平臺。

　　恩智浦這款LED驅動器芯片的其他主要功能包括：

　　1、溫度反饋功能，可控制LED的溫度和性能

　　2、故障檢測功能，可在LED出現故障時提供反饋

　　3、LED短路保護功能

　　4、消除了LED波紋電流，無需外置部件

　　5、外部電流選擇和PWM編程功能

　　6、可調LED內部PWM產生功能，允許同一LED燈同時用作日行燈和停車燈

　　7、LED欠壓和過壓保護功能

　　8、小型封裝

展會消息：

　　恩智浦ASL1010NTK/ASL1010PHN汽車LED驅動器芯片將于11月底開始提供樣片，并將于2010年德國慕尼黑電子展上展出。

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