二、整體建筑環(huán)境的視覺感受仍然是客戶的第一選擇

　　機場建筑的照明水平，在國家標準《GB50043-2004建筑照明設(shè)計標準》中有明確的照度，眩光以及顯色性的要求。但是對于客戶而言，僅滿足標準中的要求是遠遠不夠的，實際的照明設(shè)計必須要密切結(jié)合建筑內(nèi)部不同區(qū)域的工作性質(zhì)、人群范圍、建筑結(jié)構(gòu)等因素來進行開展，才能給予客戶良好的視覺感受，獲得客戶的認可。

　　表1 GB50043-2004中 交通建筑照明標準值

　　良好的視覺效果取決于整體照明工程的優(yōu)秀設(shè)計和照明器具的優(yōu)良性能。九洲光電在為成都機場提供的照明方案中，對在各功能區(qū)域的燈具方案做了細致的模擬分析，運用照明仿真計算軟件，分別對大廳、安檢區(qū)、走廊、母嬰候機室、衛(wèi)生間等多個不同區(qū)域的燈具排布、燈具的類型、燈具光通量、配光曲線等做了精心的設(shè)計，如：安檢區(qū)人員需要高度集中注意力，因此采用了5000K的冷白光色與較高的照度，走廊等區(qū)域的照明采用了4000K的自然白色溫和較低的照度。在滿足功能要求的同時，也兼顧考慮到很多細節(jié)的地方和人性化的設(shè)計理念，如：大廳和候機室的空間較大，為避免天花板上大量的燈具造成眩光，大量采用了間接照明，如使用硬燈條進行側(cè)發(fā)光照明。而母嬰候機室、衛(wèi)生間等場所則采用3000K的暖白色溫和較低的功率及照度，燈光也做的更加均勻、柔和，以提高旅客的舒適度、滿意度，更加貼合人們生理上和心理上的需求。

　　圖5 九洲光電 軟件仿真計算航站樓走廊區(qū)域的照明情況(部分)

　　在成都機場照明方案中，應(yīng)用LED作為光源，結(jié)合燈具內(nèi)高反射及高透光率的面罩等光學材料的應(yīng)用，LED燈具能夠做到光效遠高于傳統(tǒng)燈具。此外，照明系統(tǒng)的智能控制，通過感光探測器，根據(jù)獲取的環(huán)境光照度結(jié)合控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)特定區(qū)域的燈具開關(guān)及亮度調(diào)節(jié)，可以完全實現(xiàn)按需照明和二次節(jié)能的更高層次的需求。

　　三、LED燈具造型風格必須與建筑契合相融，臻向藝術(shù)

　　在成都機場新航站樓項目中，室內(nèi)燈具我們經(jīng)過與客戶溝通，最終確定下來五款產(chǎn)品，分別如下圖：

　　圖6 成都機場新航站樓項目LED室內(nèi)燈具

　　從燈具的造型上看，都采用了非常簡單硬朗的直邊直角，整體顯得非常干脆利索，簡潔明快，具有非常強烈的現(xiàn)代氣息，與航站樓自身內(nèi)外部的現(xiàn)代化，科技化的氣氛搭配起來非常合適。從燈具的外觀配色上看，安裝后可看到的部分，主要為亞銀色和象牙白，既能很好地與建筑環(huán)境融為一體，本身也顯得大方、高檔。其中圓形嵌入式筒燈的正面特別設(shè)計了一個純黑的臺階，不僅可以產(chǎn)生強烈的視覺沖擊對比，還能起到較好的防眩效果。此外，成都機場對產(chǎn)品的細節(jié)追求非常完美，表面噴涂顏色均勻細膩，透光板外側(cè)亞光凈白，面板燈禁止外露任何螺釘，等等，都是致力于使LED燈具與環(huán)境徹底相融合，把LED燈具打造成一件完美的藝術(shù)品。

　　除了對燈具的外觀造型有著近乎嚴苛的要求外，成都機場對燈具的安裝及節(jié)也提出了非常高的要求。圓柱形明裝筒燈的安裝，既要確保燈具可以在X,Y,Z三個方向的一定范圍內(nèi)精準調(diào)節(jié)，又要求燈具安裝后完全垂直于地面，并且不能看到任何安裝的零件螺釘?shù)取６姘鍩舻陌惭b調(diào)節(jié)條件更讓人傷神——燈具寬度150mm，安裝在一個寬度170mm的狹長型的天花槽內(nèi)，要求出光面與天花板底面，務(wù)必調(diào)節(jié)至完全在同一個平面，同樣不能看到任何安裝的零件、螺釘。這些苛刻的條件著實給我們的燈具設(shè)計帶來不小的挑戰(zhàn)。經(jīng)過多個方案的構(gòu)思和逐步試驗，篩選排查，最終得以順利實現(xiàn)。

　　圖7 明裝筒燈安裝結(jié)構(gòu)