隨著道路安全意識的不斷加強，人們對于車輛安全技術的要求亦隨之提高。在車輛照明領域，如何在夜間使用最合理，最安全的燈光，得到了越來越多的關注。歐司朗中國研發技術團隊進一步對SMARTRIX矩陣照明模塊進行拓展，在此基礎上創新開發了先進的Compact ADB (Adaptive Driving Beam)—— 緊湊型自適應遠光系統，有助于充分提升駕乘安全。Compact ADB系統針對中國市場需求進行研發，在滿足安全照明功能的同時，其緊湊的結構更為車燈設計帶來更多可能。

　　傳統的汽車頭燈，包括一些氙氣大燈光線耀眼，在夜間會車時極易造成對向車道駕駛者的眩目，為行車安全埋下隱患。相比之下，ADB技術通過視頻攝像頭信號的輸入，判斷前方來車的位置與距離，并相應調整燈光照射區域，關閉或調暗對面車輛區域的燈光照射，避免對來車產生炫光，同時最大限度地滿足駕駛者的視野需求，將成為汽車安全照明的技術趨勢。據交管部門相關統計表明，夜間發生交通事故的幾率要比白天多1.5倍，55%的交通事故都發生在夜間。這主要是由于夜間的光線差、照明習慣不良等因素使駕駛員的視覺機能特性發生變化造成行車不當，引發交通事故。有了歐司朗SMARTRIX矩陣照明模塊所實現的ADB功能，即使在復雜的路況，惡劣的天氣條件下，依然能夠保證理想的夜間能見度。

　　這一系統因在歐司朗創新照明模塊SMARTRIX基礎上擴展開發而成，其設計結構能實現非凡緊湊，相比傳統ADB產品(反射式)可節省50%以上空間，緊隨窄型低調大燈的設計趨勢，為大燈設計師提供更多自由發揮空間。面對ADB技術極為寬廣的市場空間，這一系統可充分滿足國內汽車制造商，特別是自主品牌對智能化自適應遠光燈的技術需求，幫助國內客戶在車型升級，提高安全性能方面邁向更高臺階。

　　歐司朗亞太區汽車照明事業部產品市場與項目總監董翔宇介紹道，“作為全球汽車照明市場的領導者，歐司朗能為客戶提供從光源元件到系統集成的全系列解決方案。中國團隊研發的這款Compact ADB系統不僅展示了我們一流的本土研發實力，也充分體現了歐司朗作為一家高科技的系統集成光學供應商，不斷致力于技術創新以應對道路安全的挑戰。”

　　2011年聯合國全面啟動了聯合國道路安全十年行動，目的是在全球范圍內降低道路事故的發生，拯救更多人的生命。歐司朗作為全球領先的汽車照明技術供應商，一直致力于促進道路安全的整體發展，不斷通過技術創新推動車輛安全性的提升。在近期舉辦的2017 Stop the Crash中國年暨全球汽車安全大會上，歐司朗發言人針對道路安全、汽車安全照明技術等方向，向與會者分享了最新的技術趨勢和市場洞察。