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光引擎無疑是近幾年大家討論最多的技術話題之一。從2008年開始出現，并于2010年開始興起，早期被稱為交流驅動模組，隨后以“DOB”、“去電源化”等名詞響徹業界，一批優秀企業開始競逐光引擎產品。那么，目前LED光引擎在技術和市場方面走到了哪里？

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光引擎東風既起多家企業爭相布局
光引擎，2010年開始興起；2012、2013年光引擎逐漸成為發展潮流，中昊光電、上海酷藍電子、晶科電子、鴻利智匯等國內一批優秀企業開始競相投入大量人力和物力研發光引擎產品。
鴻利智匯：在高光效、可靠性上取得新的技術突破
經過3年以來的不斷研發與創新，我們在AC LED的新技術上有許多突破，尤其是對IC線性方案在耐壓、抗浪涌、以及IC溫度管控等方面做了許多研究。目前我司AC模組系列產品可量產光效>100lm/W(3000K、Ra>80)。在可靠性方面，該系列產品在高溫85℃下老化1008小時，光通量維持率95%。并且已通過CE認證EMC指令、 LVD指令、 ROHS測試、藍光危害測試 ...... 更多>>
晶科電子：2014年產品成熟并推向市場
晶科電子2012年開始研發光引擎產品，2014年產品成熟，并推向市場推廣。APT目前比較成熟的光引擎產品有：應用于球泡的HV光引擎：5、7、9W，常規品光效為85~95lm/W，對應功率，高光效系列則為100-110lm/W;應用于筒燈的HV光引擎，10、13、18、20及30W，光效為85~95lm/W;應用于吸頂燈的HV光引擎，13、18及22W;應用于筒燈、壁燈、軌道射燈、吊燈、天花射燈、格柵燈、吸頂燈、櫥柜燈等的GX53接口光引擎， 3、5、7、12W，支持120V，220V輸入，光效為90~100lm/W ...... 更多>>

: “黑天鵝”理論告訴我們：要善于接受不同的觀點，有時，少數卻代表了真理。

光引擎技術如何革新破冰？
盡管集眾多優勢于一身，光引擎的發展之路卻并非坦途，眼下仍存在諸多難題困擾著眾多廠家。那么，光引擎技術亟需解決的問題究竟在哪里?在市場推廣上遇到哪些瓶頸?如何突破?為此，阿拉丁新聞中心就上述問題邀請多家在光引擎市場享有較高知名度的企業高層展開深入對話和探討。
諸多因素掣肘
“到目前為止，光引擎的發展觸點還是取決于對線性恒流源技術效率低下這一局限性的突破，從電源控制芯片角度，就是電源效率問題，還有電壓變化時的功率和光效恒定性控制問題，比如電壓變化時，很多光引擎產品的功率變化范圍會在10%以上甚至達到50%。從系統角度，還有可靠性問題，比如過溫過壓防護能力和抗雷擊浪涌能力。”被業界稱為中國光引擎教父的埃菲萊首席科學家茅于海教授如是分析 ...... 更多>>
破冰之道
綜上，多家企業高層對掣肘光引擎發展的諸多因素進行了多層面的剖析，同時從企業角度出發對分析中的制約之處提出了解決之道。2013年和美國技術伙伴RichardGrey共同發明構建了完全創新技術原理的自適應恒流源驅動芯片，芯片效率大幅提高到99%，而且通過驅動芯片即可實現輸入電壓在180V-265V內功率和光效恒定，智能過溫過壓保護，智能調光等功能。這種創新驅動芯片技術，可以做到單芯片即可支撐80-100W功率，雙芯片可支持150W功率的能力 ...... 更多>>

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LED光引擎的春天來了嗎?
時至今日，光引擎的定義已經演化為“把恒流源和光源做到同一塊鋁基板上，只要固定到散熱器和焊兩根電源線就變成燈具。”(引自茅于海)。所以目前大家對光引擎的理解，是“集約版”的光引擎，即線性交流驅動，和大家熟知的DOB和去電源化。那么，從概念到落地，目前市場上的應用情況如何呢?
下游應用企業正積極儲備蓄勢待發
據上海飛樂音響股份有限公司產品研發中心產品管理部經理張勇德先生向阿拉丁新聞中心記者反饋，大型企業都會有一定的產品規劃能力和技術儲備能力，而這種光引擎技術正是他們目前正在積極儲備的技術之一。現在有幾家大企業以及一些新興企業都在采用光引擎模組，可以很肯定地說，光引擎模組未來一定會發展成為一種主流技術和產品 ...... 更多>>
將促使產業向集約化發展
由上可以看出，去電源化光引擎大規模發展的腳步正在逼近。那么，未來的照明產業怎么發展，去電源化的光引擎模組對照明產業有何影響?行業人士紛紛發表了他們的看法。埃菲萊現任董事長、2014年給埃菲萊注入創投資金的郭健先生認為，光引擎方案不是一個狹隘的降成本概念，不該被認為是封裝企業的“救命稻草”，也不應是燈具制造商權宜的成本選擇，更不至于被看做是傳統電源的終結者。光引擎是一股引導傳統產業鏈格局向集約化發展的創新力量 ...... 更多>>

受限于壽命和散熱等問題，去電源化的光引擎模組一直都沒有真正普及，且大部分僅限于小功率領域，在大功率還鮮有較為成熟的應用。但在此次阿拉丁新聞中心對業界的采訪中發現，這種高度集成的光引擎模組，目前在業界越來越被推崇，無論是韓國的首爾半導體，Lumens，還是國內的一眾廠家，都在積極發展，并且已經開始向大功率蔓延，在市場上也似乎將有破竹之勢。

阿拉丁新聞中心出品

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