恒之源公司是CRH2照明設備的主要供貨商之一，2009年11月25日獲得平面光源頂燈相關專利。據業內資深技術人員了解，此專利為實用新型專利，不涉及技術創新。CRH2采購單上，恒之源這款LED平面光源頂燈售價6669.99元，燈長約1.4米。同一類產品恒之源給地鐵客戶的價格為1200元。

　　據主機廠一位質量控制部門人士介紹，因高鐵速度快，且涉及復雜的線路，對燈管的抗震性等技術要求比較高，售價會較普通民用燈管為高，與地鐵上使用的燈管也不一樣。

　　不過，同樣為高鐵供貨的另一家廠商則報價為“半米1000-2000元”，據此計算該廠對1.4米長燈管的報價為2800元-5600元，較恒之源的報價6669.99元仍便宜很多。

　　一個12瓦特的閱讀燈恒之源提供給CRH2的售價是1416元，市面上同類產品最高不過500-600元。恒之源解釋稱，閱讀燈中嵌入了電視調頻的集成控制，閱讀燈專用節能控制板，四方指定供應商必須集中采購北京易成公司的產品，僅此成本就高達700元-800元。

　　恒之源20W單管頂燈在CRH2上稅前銷售單價2039.01元，德國歐司朗20W單管頂燈最高規格的價位約1400元。

　　燈箱用LED燈在軌道車廂和動車車廂中多用于指示照明，如廁所指示、方向指示等，因其有控制系統，市場價在600元左右，同樣產品用在CRH2上則達到了5784元/個。

　　深圳市恒之源電器有限公司(下稱恒之源)座落在深圳市南山西麗官龍第一工業區中一棟三層樓房中，略顯破舊的外觀很難將之和中國高鐵項目車廂照明主要供應商身份聯系起來。

　　一位恒之源高管告訴記者，目前在生產的高鐵CRH380 100列照明設備訂單中，小糸今創拿到80列、恒之源10列、浙江蘭普10列。此外，深圳市地鐵2、3號線大部分照明產品由恒之源提供。

　　和威奧的孫漢本一樣，小糸今創創始人俞金坤也是曾被張曙光公開點名表揚過的供貨商。與之相比，恒之源的背景則顯得更為神秘，可以肯定的是這是由多個山西人聯手創辦的公司，頻繁更替的董事和股東亦多出身于山西。

　　前述接受采訪的恒之源高管表示，已交付的50多列車廂照明產品，雖然小糸今創今創占了絕大份額，但輔助照明產品這塊，基本上都是由恒之源提供給小糸今創，再賣給四方，小糸今創從中“賺取一定差價”。

　　“小糸今創在市場方面做得比較好，但技術方面還是依靠我們。”他透露，恒之源目前占有全國鐵路軌道車廂照明65%的份額，同時給南北車供貨。“我們主要做電源和光源，燈罩、管芯這一塊我們匯集了行業領域的精英，來為我們服務。”

　　記者在恒之源公司看到，約3000平方米的三層廠房中，除去一層倉儲，三層辦公用地區，用于生產和研發的空間有限。一家為高鐵提供車廂照明公司的部門負責人稱和小糸今創一樣，恒之源產品生產也依靠“外包”。前述恒之源高管稱恒之源外包比例約占15%，但恒之源產品研發部門的一位工作人員則稱有70%的產品外包，公司主要是組裝。

　　成立12年來，恒之源從最初的5個人增加到今天135人。公司總經理及法人代表李明奎為山西侯馬人，此前在一家山西省屬企業任總工，主要搞汽車無線電。而被一些人稱為“大哥”的李董，即李恒芳，亦來自山西，上世紀90年代初就職于軍工研究所70所，并升至所長一職。

　　一位內部人士透露，恒之源成立前，“大哥李董”已在北京運作了3-4年，加上二李此前在交通和鐵路行業積累了一些人脈，為恒之源后來進入鐵路照明領域打下基礎。