大阪市也參考新加坡的藍圖

　　這份藍圖是面出薰事業(yè)的一大轉(zhuǎn)捩點，不只讓他贏得2010年總統(tǒng)設計獎年度設計獎，也成為LPA大規(guī)模照明工程的模范，大阪市最近就參考及應用了新加坡的藍圖。然而，藍圖只是提供參考作用：“LED燈的發(fā)展比我們預想的還要快速，陸交局有意推行公路全面使用LED白燈，因為比暖色燈更節(jié)省能源，這或許會與我們當初參差使用各色溫燈的構想有所出入?！?/p>

　　面出薰的陰翳禮贊，本地客戶未必照單全收。面出薰說：“濱海灣花園接受我們光影映襯的設計，但嫌我們的照明不夠亮，多加了燈柱。現(xiàn)在的濱海灣花園雖仍忠于我們的構想，但對我個人而言，還是太亮了?！?/p>

　　他強調(diào)將黑暗考量進照明，并非把安全排除在外：“公共場所有安全考慮，當然不能太暗，但安全未必是要靠照明度測光表來鑒定的。一個空間夠不夠亮并非靠光的強弱，而是照明透過怎樣的方式映入眼簾?！?/p>

　　他花了六年半設計東京國際博覽中心的照明，只用光點照耀玻璃塔內(nèi)的懸空裝置，并用間接光照明大堂，證明無需刺眼強光也能點亮空間，成功說服客戶將原本規(guī)定的300勒克斯(Lux)光強降低到50勒克斯。

　　未來的路人是發(fā)光體

　　目前在新加坡國家設計中心舉辦的面出薰個展“夜景2050”(Nightscape 2050)，除了展出LPA至今的重要作品外，也邀請本地公眾一同跟他們構想35年后，2050年的照明發(fā)展。面出薰雖未明說，但在他眼里，這世界顯然需要處理光污染問題。

　　他眼中的2050年將更大膽地融入更多黑暗，街道將被建筑物輪廓，以及埋在道路上的直線照明和車燈照明，取代現(xiàn)有的街燈：“我們無須在F1車道的強光下開車，車子本身就能提供光源照明，黑影反而能制造反差，突顯出更多燈光。”

　　他也提議，現(xiàn)代人身上已攜帶許多發(fā)光器件，因此未來路人自己也將變成發(fā)光體，照亮街道，人少光弱，人多光強。少了這些城市的光污染，最終人們將重獲久違的一片星空。

　　PS:“夜景2050”(Nightscape2050)在新加坡國家設計中心(111 Middle Road)展至11月21日，入場免費。

　　附：面出薰大師作品。

　　新加坡市中心照明藍圖的概念圖。

　　為濱海灣金沙路易威登首家水上旗艦店設計的照明，宛如海上升起、夜放光明的水晶。

LPA采用光影映襯的設計，讓維多利亞劇院及音樂廳殖民風的建筑更生動立體。