鴻雁電器“2016新戰略發布暨大客戶合作發展峰會”順利舉行
摘要: 2月29日,在鴻雁電器主辦的“2016新戰略發布暨大客戶合作發展峰會”暨 “轉型轉身、渠道新生”新形勢渠道變革高峰論壇上,談及這個話題,鴻雁電器總裁王米成說:“中國經濟高速增長的時代已經過去了,在大部分產業產能嚴重過剩的今天,低價競爭的方式已經行不通了。但這并不代表行業沒有機會,接下來將是贏者通吃的時代,只有依靠品牌、服務和大數據運營,才能在市場上取勝。”
2月29日,在鴻雁電器主辦的“2016新戰略發布暨大客戶合作發展峰會”暨 “轉型轉身、渠道新生”新形勢渠道變革高峰論壇上,談及這個話題,鴻雁電器總裁王米成說:“中國經濟高速增長的時代已經過去了,在大部分產業產能嚴重過剩的今天,低價競爭的方式已經行不通了。但這并不代表行業沒有機會,接下來將是贏者通吃的時代,只有依靠品牌、服務和大數據運營,才能在市場上取勝。”
據了解,高峰論壇還邀請了鴻雁電器總裁王米成、天貓事業部-家裝/阿里汽車事業部資深總監王立成、金沙江創投高級副總裁丁建華在內的資深行業人士,就建筑電氣行業目前面臨的痛點和癢點,下一個行業發展機會在哪里,電商是否會完全替代傳統渠道,兩者如何良性共生等話題,進行了深入的探討,而鴻雁電器也在大會上發布了“打造智能電氣全產業鏈領導品牌”新戰略。
當天,600余名鴻雁核心合作伙伴共赴這場行業盛宴,西溪喜來登度假酒店的會議大廳座無虛席。
>>>談形勢
地產下滑、產能過剩、電商沖擊
建筑電氣市場客流量遭遇腰斬
北京十里河建材市場,是當地最大的家居建材采購地之一。往年,每天一大早,這里便在車水馬龍和工人裝卸貨的場景中開啟忙碌的一天。然而,如今這座市場門可羅雀,商家無所事事,往年的繁忙景象似乎愈走愈遠。
鴻雁電器北京銷售負責人田旭說:“2008年到2012年這五年,借助奧運和地產行情,建材行業的生意非常好做,經銷商躺著都能賺錢,但是2013年以后,由于房地產下滑,我們明顯感到市場客流量的變化,特別是去年,這個感受更加明顯,市場的客流量幾乎下降了一半。”
在剛剛過去的2015年,GDP增速為6.9%,創25年來最低;全國土地出讓金下降21.4%,房地產投資熱潮不在——無論是經濟大勢的下滑局面,還是房地產的趨緊,都讓建筑電氣行業倍感壓力。
而在過去幾年,由于盲目投入擴大產能,導致建筑電氣行業產業嚴重過剩,由此引發的價格戰令人心驚——幾年前還高高在上的LED照明產品,在2015年賣到了白菜價,甚至有企業把LED光源類產品論斤賣。
來自電商渠道的壓力,更讓建材市場傳統渠道的日子雪上加霜。
根據商務部的統計數據,2015年全國網絡零售交易額為3.88萬億元,同比增長33.3%,其中實物商品網上零售額為32424億元,同比增長31.6%,高于同期社會消費品零售總額增速20.9個百分點,占社會消費品零售總額(300931億元)的10.8%。
“現在顧客來我們門店買東西,都會掏出手機在網上比比價格和款式,”在浙江省工業品市場,杭州宇達電器有限公司董事長周女士說,“如果網上產品的競爭力強,就直接在網上下單了,如果是同樣的產品,顧客會在店里買,但價格只能跟著網上走。”
>>>談機會
企業要學會快速識別新市場
2016在智慧城市和軌道交通尋找機會
房地產行情不再,建筑電氣行業應該在哪里尋找機會?
在當天的會議上,王米成認為,中國經濟的發展,目前仍舊依靠固定資產的投入,但是隨著房地產市場的低迷,地方政府土地出讓金收入大幅減少,必然影響到一般意義上的基礎設施建設投資。但是,圍繞智慧城市、軌道交通,節能改造三大關鍵詞的投資項目,既升級了產業,發展了經濟,也緩解了社會問題,改善了民生,所以,2016年,建筑電氣企業,可以圍繞這三個方向去突破。
軌道交通的發展同樣驚人。《2015-2020年中國軌道交通行業分析與投資前景研究報告》的數據顯示,從2005-2014 年的10 年間,中國內地擁有城市軌道交通的城市從8 座發展為22座;運營線路數由17 條增長為83 條;運營線路總長由381.6 公里增長至2913公里,年均增長253.1 公里,運營車站數由237 座增長至1,770 座。其中,2005年-2009 年的前5 年間,運營線路年均增長為109.7 公里;2010 年-2014 年的后5年,年均增長則達到了353.9 公里,增速約為前5 年的3 倍,在2010 年更是創下了一年新增運營線路長度454.1 公里的紀錄。
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