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GE退出亞洲照明市場 聚焦核心工業業務

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2016-10-17 作者: 來源:兩機動力控制 瀏覽量: 網友評論: 0
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摘要: 為什么要談論GE的股價?因為我們可以看看華爾街分析師對GE收入,利潤和收益的估計,快速了解GE最近的收購,重組和未來發展重點,首先來回顧分析師對GE及其同行的建議。

  工業巨頭通用電氣GE將于2016年10月21日發布第三季度業績。該公司目前正處于轉型階段,計劃重新聚焦其核心工業業務。根據其新計劃,該公司的目標是工業業務的盈利組合超過占比超過90%,金融服務的盈利組合占比低于10%。

  基于這一計劃,GE大幅剝離其金融資產,目前已經完成了剝離計劃的80%。截至2016年10月3日,GE金融簽署的資產出售協議金額已高達1,930億美元。但是,公司將保留與GE工業業務直接相關聯的融資業務。

  然而,GE的投資組合修訂選在了宏觀環境較惡劣的時候,能源市場持續低迷對該公司的石油和天然氣業務造成了損害。許多分析師預計,石油和天然氣部門將在未來幾個季度持續影響GE的業績。此外,阿爾斯通電力和電網業務與GE能源的整合也面臨多個挑戰。這些因素在資本市場上也表露無疑,對比2016年10月3日通用電氣及其同業的股價表現:

  為什么要談論GE的股價?因為我們可以看看華爾街分析師對GE收入,利潤和收益的估計,快速了解GE最近的收購,重組和未來發展重點,首先來回顧分析師對GE及其同行的建議。

  為什么預計GE的3Q 16收入將增加?

  分析師估計,通用電氣2016年第三季度的收入總額為300億美元,同比增長7.3%。盡管能源市場對GE的整體收入起到了傷害作用,但是在電力,航空和醫療保健方面,良好的商業環境將會增加收入。分析師預計未來四個季度的收入將達到1236億美元。相比之下,GE在過去四個季度的總收入為1228億美元。在2016財年和2017財年,分析師預計通用電氣將分別收入1258億美元和1246億美元。

  另一方面,隨著GE金融的剝離,GE也已經遠離了電器和照明業務。在2016年9月,GE照明宣布計劃退出亞洲和拉丁美洲市場。作為其業務組合重組的一部分,GE最近決定遠離傳統照明技術,完全專注于LED。

  GE未來的收入目標

  GE在2016財年的有機增長率預計為2%~4%。上半年收入已經同比下降1%,GE管理層希望下半年增長5%,整個2016財年增長2%。

  GE能源預計在未來三到四個月內將65%的重型燃氣輪機發貨,而通過收購阿爾斯通的電力資產,GE能源已成為GE工業中最大的業務部門,占總收入的20%~25%。GE航空公司是GE集團的第二大子公司,占總收入的18%-20%,其次是GE醫療公司,占16%。

  此外,GE還一直在積極尋求建立工業互聯網。通過工業軟件平臺Predix,GE的數字收入預計到2020年將增長25%-30%,達到150億美元。為了滿足工業客戶的需求,GE迄今已在Predix平臺上投資了10億美元。該公司估計,到2020年工業互聯網市場的潛力可能達到2250億美元。

  GE航空板塊在2016年第三季度的業績將如何?

  通用電氣(GE)航空部門是公司總收入的第二大貢獻者。該板塊在上半年的營業利潤率為22.5%,是GE工業集團八個業務板塊中最大的。

  從民用航空市場來看,根據國際航空運輸協會IATA數據,2016年全球航空客運載客量預計將保持在80%,而貨運量同比增長將為2.1%,而2015年這一數字為3%;2016年乘客量將增至3680萬,而2015年同期為3480萬;2016年飛機燃料平均成本預計為每桶55美元,而2015年為每桶67美元;2016年航空公司的整體利潤為390億美元,而2015年為350億美元。

  軍用方面,通用電氣預計美國國防預算在2017年將保持不變,為580億美元。該公司的情報顯示,國際國防開支在2016上半年上升了4%,上半年的航空發動機備件增長率接近6%,而2015年為9%。公司預計2020年在役航空發動機將從2015年的27,000臺,增長15%至31,000臺。

  到目前為止,GE航空公司在2016年的預計營收如下:

  GE航空公司的發動機積壓訂單總額為1560億美元,其中460億美元屬于三年前的訂單。此外,由于預計在2020年交付44,000臺商用發動機,售后服務也將迎來爆發式增長。航空部門預計在2016年交付約110臺發動機,到2019年達到1,900臺。

  通用電氣的營業利潤率如何?

  分析師預計,GE在2016年第三季度的營業利潤率將為16%,盡管這意味著微跌,但分析師預計該公司的營業利潤率將在未來四個季度增長。在2016財年和2017財年,他們預計經營利潤率分別為15.7%和15.5%。

  除去阿爾斯通電力和電網業務,GE預計2016年將略有核心利潤擴張。公司的航空,運輸和醫療保健業務將占其營業利潤的一半以上。由于在航空,電力和醫療保健業務中擁有強大獲取訂單能力,未來更大的利潤率也是很可能。

  不過,石油,天然氣和交通的商業前景可能會壓低未來幾個季度的利潤。通過阿爾斯通的整合,GE預計在2016年將達到11億美元的協同效應。然而,阿爾斯通的較低利潤率可能會影響GE近期的總體利潤率。除了阿爾斯通,GE的2016年第二季度的工業營業利潤率為15.6%。阿爾斯通電力業務的利潤率在2016年第二季度為4.4%。

  根據GE數據,2016年石油和天然氣運營收入也預計下降30%。GE能源板塊部分占工業營業利潤的四分之一。隨著阿爾斯通提供的燃氣輪機相關收入的增加,GE能源的營業收入應該在未來一年內創下令人印象深刻的營業收入增長。

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