LED大燈驅動單元和遠光燈模組

　　C6是東風雪鐵龍在2016年推出的一款重磅產品，是其提升品牌定位的一款重要戰略車型。這款車的設計詮釋著法國人對高級中型車的理解，而這款車上搭載的LED大燈對這款車的外觀設計起到了點睛之筆。C6上搭載的這款LED大燈是東風雪鐵龍目前最高端的LED大燈，究竟這款LED大燈在結構和功能上有些怎樣的特點呢?它與C6中/低配車型上采用的鹵素大燈又有怎樣的不同呢?下面我們通過拆解來一探究竟。

　　● 頂配和次頂配搭載LED大燈

　　目前，東風雪鐵龍C6共推出了5款車型。其中，東風雪鐵龍C6的旗艦型(頂配，廠商指導價為27.99萬元)和尊貴型(次頂配，廠商指導價為23.99萬元)配置了LED大燈，其余三款車型配置的是鹵素大燈。

　　東風雪鐵龍C6的LED大燈配備了獨立的示寬燈和日間行車燈。通過一鍵啟動按鈕接通車輛電源后，車輛默認亮起日間行車燈。當駕駛員通過燈光控制撥桿點亮示寬燈(即小燈)時，LED大燈的日間行車燈會熄滅，同時C形示寬燈會亮起;鹵素大燈由于日間行車燈和示寬燈是一體的，此時日間行車燈會變暗，切換至示寬燈狀態。

　　● 兩款大燈都由法雷奧提供

　　國內的合資廠商都會采用外資所在國家的零部件供應商(或者該供應商在中國的合資企業)，一來是對同胞的支持，二來是長期的合作關系孕育出彼此之間良好的默契。為東風雪鐵龍C6提供大燈的是與雪鐵龍一樣，來自法國的法雷奧。

　　目前，法雷奧是歐洲第5大汽車零部件供應商，僅次于德國博世、德國大陸、德國采埃孚以及法國佛吉亞。法雷奧的所有業務中，汽車電子/電器零部件業務占了其超過一半的銷售額，而車燈系統則是該業務中的一個重要組成部分。

　　● LED大燈帶有獨立的驅動單元

　　本次我們會拆解LED大燈以及鹵素大燈，拆解工作由法雷奧的工程師“操刀”。用于拆解的大燈除了沒有用密封膠把燈罩和底座粘合在一起外，其余的結構與量產的大燈是一樣的。事不宜遲，下面我們就先來拆解C6上的LED大燈。

　　LED大燈內部的近光燈、遠光燈、轉向燈光源都采用了了LED發光元件。由于采用LED作為光源，所以需要一個控制單元對近光燈、遠光燈、轉向燈這三個模塊上的LED進行控制。這個控制單元位于大燈背面，由一個金屬外殼包裹。

　　控制單元除了實現燈光亮滅的控制外，還具備一定的功率轉換功能(各LED模塊的正常工作電壓高于12V，需要進行電壓轉換)，功率轉換多少都會產生一定的熱量，這些熱量就需要通過金屬外殼散發出去。