【神燈·道路】NO.1 新能源風光互補路燈閃耀經三路
摘要： 阿拉丁照明網道路照明頻道2014年2月主題策劃，為大家帶來“阿拉丁神燈獎”道路照明類的申報作品案例賞析，本篇介紹深圳多氟多新能源科技有限公司的申報作品——“河南省焦作市經三路風光互補亮化工程”，此為角逐2014阿拉丁神燈獎工程類項目。
承載著光榮與夢想，2014“阿拉丁神燈獎”已經再次起航，進入火熱報名當中。有了去年阿拉丁神燈獎創立元年評選的成功舉辦，2014阿拉丁神燈獎乘勝出擊，激情延續，得到照明行業人士的廣泛關注和熱情支持。
阿拉丁照明網道路照明頻道2014年2月主題策劃，為大家帶來“阿拉丁神燈獎”道路照明類的申報作品案例賞析，本篇介紹深圳多氟多新能源科技有限公司的申報作品——“河南省焦作市經三路風光互補亮化工程”，此為角逐2014阿拉丁神燈獎工程類項目。
經三路夜景圖
項目簡介：
焦作市西部工業聚集區新能源風光互補路燈亮化工程，是指新園路至豐收路之間經三路路段的路燈工程
1、 詳細的照明技術指標(包括光源、燈具、功率、數量、用電量及照明效果)：
新能源風光互補路燈系統，選擇大功率專業照明的LED燈具作為光源，路燈為道路雙向對稱布局。本路段為雙向四車道柏油路，有人行專用通道，全長3185米。設計為雙臂路燈照明，雙臂路燈安裝于機動車和人行道之間的隔離帶上。新能源風光互補路燈平均約35米一盞，本項目供需要184盞雙臂路燈。主光源100W距離地面9米。照度為20Lux;輔道(人行道)光源40W距離地面8米，照度為17Lux。(國家最新城市道路照明標準規定一級公路路燈亮化工程照度不低于20Lux，二級公路照度不低于16Lux)。以260W鈉燈計算，每天工作10 小時，耗電2.6度/盞，電費1元/度。5年總計耗電費87.308萬元。
2、 照明設計理念、方法等的創新點：
當前，全球能源資源日益短缺、氣候變化等環境壓力日漸增大。節能環保照明是建設資源節約型，環境友好型社會的一種嘗試。黨中央、國務院高度重視節能環保產業的發展。
節能環保照明已成為發展低碳經濟的首選。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會及農業社會文明、工業社會文明之后的又一次重大進步。本工程采用太陽能風能與環保鋰電相結合的方式作為創新應用點，主要體現在制能、儲能、節能環保型燈具的利用上來創新，制能上不用市電，利用太陽能與風能作為能源生成設備、儲能上利用長壽命、環保性自制鋰電作為儲能的手段，該儲能手段區別于傳統鉛酸電池，利用新型環保鋰電防止了鉛酸電池帶來的二次環境污染問題。實現了該照明系統真正意義上的環保與節能;實現了長壽命免維護的特點。
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3、 照明設計中節能措施：
第一利用太陽能電池板組作為能量來源;第二利用自制新型環保鋰電來儲能;第三利用新型自有研發的新型LED路燈作為道路照明的光源;第三在控制手段上實現半夜半功率運行，從而實現了該照明系統二次節能措施。
4、 設計中使用了哪些新技術、新材料、新設備、新工藝：
智能節能控制技術、自研新型環保鋰電技術、新型智能節能控制器產品。
5、 照明設計中使用了哪些環保安全措施：
第一：所有產品及零配件采用無毒環保原材料，保證源頭來料的無污染性;第二：本公司建立了照明設施廢棄物回收安全制度，以保證工程的無污染性;第三：采用新能源作為能量的來源;第四：采用新型環保性LED燈具;第五：在照明設計中采用專業的照明設計防止光污染與眩光;第六：照明設計中嚴格按照國家標準來設計使之符合節能照明要求;第七：采用新型自研環保鋰電作為儲能的設備，防止了鉛酸電池所帶來的二次環境污染。
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