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青島城市道路亮化禁止“光污染”

2013-05-08 作者:阿拉丁照明網 來源:青島晚報 網友評論: 0

摘要: 今后,島城的道路整治就有規范了。6日,記者從市建委獲悉,我市組織編制了《青島市城市道路綜合整治工程實施導則(試行)》(以下簡稱《導則》)并實施執行。據了解,《導則》適用于全市市政道路的新建、翻建及大修等,其他專項整治工程參照執行。

今后,島城的道路整治就有規范了。6日,記者從市建委獲悉,我市組織編制了《青島市城市道路綜合整治工程實施導則(試行)》(以下簡稱《導則》)并實施執行。據了解,《導則》適用于全市市政道路的新建、翻建及大修等,其他專項整治工程參照執行。

路燈 優先選LED光源

新建、翻建及大修道路應具備完善的照明設施,路燈的新設、改造宜與道路綜合整治同步實施。燈具優先選擇低碳、節能的LED光源。路燈設備應有專人定期巡視和記錄,平均亮燈率應不低于98%。路燈燈桿應定期清潔或粉刷,未經行業行政管理部門許可,嚴禁懸掛廣告等與照明無關的設施。

使用規范的燈具,合理安裝信號燈,避免視距不足及與其他交通設施相互遮擋現象,并正確設置信號周期。雙向四車道及以上道路應設置中央護欄。現狀既有護欄應及時清洗、維護、更換,保證外觀清潔及正常使用功能。

新植行道樹選擇以深根耐修剪、壽命長的鄉土樹種為主。主干路、次干路、支路應種植行道樹,具備條件時應雙排栽植。現狀既有行道樹若存在病株、死株及缺株現象應及時更換,更換的品種和規格宜與現狀一致。若現狀行道樹存在遮擋公共設施的情況,對樹木進行適當修剪。

道路兩側分車綠帶的綠化應防止行人穿行、車輛占道亂停、阻隔尾氣。兩側分車綠帶寬度大于或等于1.5米,植物配置應以喬木、灌木、地被相結合,分車綠帶寬度小于1.5米應以灌木、地被相結合。根據景觀要求可適當配置景石、造型植物、色葉地被等。

亮化 嚴禁“光污染”

橋梁的照明設計應避免干擾橋梁功能照明。橋梁夜景照明產生的光色、閃爍、動態、陰影等效果,不應干擾車輛行駛的交通信號。濱水大型橋梁的照明,應高度重視尺度與光影的配合,安全隱蔽設置燈具,避免眩光。城市立交橋和過街天橋的照明,應簡潔自然,與周邊環境和橋區綠地的照明相協調。

拆除或整改不符合《青島市城市夜景照明技術導則》及存在隱患的夜景景觀設施。設置在建筑頂部或墻體的大型廣告,應結合建筑主體統籌考慮夜景照明方案,并與環境景觀相協調。廣告與標識采用外投光照明時,應控制投射范圍,避免產生光污染。

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