一條光路，兩種情懷

前幾周有兩條路亮了起來，一條在北京，一條在荷蘭，刷了大家朋友圈(尤其是照明人的)蠻久，所以說起來大家都不會陌生。

早就想說一說這兩條路，于是我們選擇了對比。

一、詩意技術，更是情懷

就在剛過去的前幾周，世界上第一條夜光自行車道誕生，它貫穿了荷蘭北布拉班特省，而著名藝術家文森特-梵高就出生并成長于此。

很快，這條小路風靡了朋友圈，原因很簡單，如夢如幻一樣的效果太容易引發想象了：這不就是記憶里模糊的故鄉那條山間的小路上嗎?

圖：設計師Daan Roosegaarde和商業建筑公司Heijmans的設計團隊，于11月13日在梵高的家鄉布拉班特，展出了一條夜晚會發出星光的自行車道。他們說，創作靈感來自于梵高的著名畫作《星夜》。[NT:PAGE]

讓我們再看他家鄉那條發光的小路：

誰的夢中，都會深藏著這樣一條月光之下，群山之中的小路吧，那星星點點的幽幽光，簡直就是漫天的星光倒影在寧靜的心中。

蔓延一公里長的車道采用太陽能供電的LED燈與數千枚鵝卵石構成。

設計師說，“我想要采用一種獨特的方式，把科技與人的情感體驗融合在一起。對于我而言，這就是詩意技術的真正意義。”

智慧的光獻給人類

大家不要以為這僅僅是個藝術創作，其實，設計師Roosegaarde已經不是第一次和商業建筑公司Heijmans合作了。

早在2011年，他所設計的“發光智能高速公路”就獲得荷蘭設計獎的最佳未來概念獎，并在2013年在布拉班特省成功建成測試。

“發光智能高速公路”使用熒光粉為道路照明的基礎。

(沒錯就類似我們小時候喜歡玩的那種手表上刻度那種吸光再緩慢釋放發光的玩意兒)，不一樣的是，這種涂料可以提示溫度變化，對于經常停電和路燈較少的地方具有重要的意義。

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在經過不斷的升級和研發后，會發光的熒光粉已能投入實踐運用。高速公路經過改造后，能在白天吸收陽光，待到夜幕降臨后在黑暗中發光，可長達10個小時。

圖：這條公路還設計有特殊涂料做的雪花圖案，當溫度降低到某個值時，圖案自動顯現出來，可提醒司機小心打滑。

目前，Roosegaarde工作室針對該項目一共將推出 20 個設計概念，他們收到了來自全球各國的咨詢。

“印度真的對此青睞有加，那里有很多地方停電，這種新的道路對他們來說簡直是救星啊。”Roosegaarde的設計已經有相當的前途：英國當局已宣布，高速公路、住宅街道和人行道上的路燈將在晚上 9 點就關閉或調暗，以節省費用、幫助環保。[NT:PAGE]

二、APEC燈光紅毯，耀眼的確是做到了

說來也巧啊，也是在前幾周，北京APEC之夜大宴賓客，在水立方前也鋪就了一條紅彤彤的“光毯”，各國元首的車隊踏光而來。

于是，這個紅彤彤的光毯出名啦，照明人的朋友圈里也在奔走相告。

的確啊，無論是概念設計，到技術的實現，包括紅色光譜的準確調教、控光的角度、控制的精準，都是業界最頂級的出品，獨立來說應用，無疑是一場高水準的表現。

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圖：用光鋪就紅毯，從設計而言，的確是個帶有“藝術性”的創作，不過這個創作服務的對象是國家級別的高端接待，普通民眾無福消受。

圖：同樣耀眼的，是期間在鳥巢的巨幕LED。

只是我們不禁在想，這些耗費了巨大資源為了一個晚上的閃耀做出來的特型燈具，之后會何去何從?循環利用，真的可以嗎?

湛藍的天和火紅的LED燈，跟著APEC一塊來也一塊走，如果說留給世界的印象應該是美麗，那么我們的確做到了，但如果說留給世界的印象應該是真實，我們似乎仍有距離。

荷蘭和北京，我們查了一下，直線距離大概在8000公里左右，只是我們可以想象一下，我們距離那里還有多遠。