車載LED產值年增3成 日亞化學看好汽車LED市場
摘要： 日亞化取締役法知本部長芥川勝行表示，看好今年車載LED需求，預估成長3成，在一般照明及背光市場，出貨量也將擴增，但市場競爭劇烈，預料產品單價下滑。
日亞化的YAG螢光粉專利將於2017年到期，芥川勝行指出，YAG螢光粉到期解禁之後，會吸引更多廠商進入這個市場，競爭也會更激烈;不過以後螢光體市場變得多元，例如紅色螢光體、綠色螢光體相繼導入，市場也更為龐大，日亞化在螢光體、LED晶片都是領導廠商，未來仍有無限機會。
除看好今年市況之外，日亞化也宣布投入高階覆晶技術ELEDS，盡管覆晶技術的成本結構、技術成熟度眾說紛紜，不過日亞化仍斥資數十億日圓興建ELEDS生產線，預計今年10月導入量產，月產能至少數千萬顆規模，日亞化看好這個技術未來3～5年會成為主流產品，最終可從汽車應用擴散到背光、照明甚至是TV上。
日亞化取締役法知本部長芥川勝行表示，看好今年車載LED需求，預估成長3成，在一般照明及背光市場，出貨量也將擴增，但市場競爭劇烈，預料產品單價下滑。
日亞化去年開始積極經營臺灣市場，不僅在臺灣設置發言人，昨日集團法務長芥川勝行及第二部門技術長坂本考史也來臺與媒體聚會。坂本考史指出，全球LED每年需求成長3到4成，價格卻也每年下滑2、3成，如何降低成本，同時穩定高品質供貨，是相當重要的課題。
日亞化是蘋果重要的供應商之一。日亞化表示，為了向世界最先進的科技公司供貨，本身須不斷在技術上精進，近期推出2項秘密武器，分別是紅色螢光粉及ELEDS新技術。
美商奇異(GE)研發出可大幅改善LED設備顯像顏色及清晰度的螢光粉，這項技術已授權給日商夏普和日亞化。芥川勝行指出，預料螢光粉技術將成為主流，不論在大型或中、小型面板皆有發展空間，今年將有2到3成背光產品采用螢光粉技術。
運用過去在汽車領域的專長，日亞化開發出尺寸更小、發光效能更好的ELEDS，1平方厘米的亮度約與傳統覆晶3平方厘米相當。日亞化指出，這項新產品已找到客戶，生產線也已備妥，預計今年10月上市。
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