引言

　　與目前的汽車內部和外部照明解決方案相比，LED照明有很多優勢，如性能更高、壽命更長、成本更低等，這種照明方式提高了汽車照明的美感和性能。直接用汽車電池驅動LED需要一個DC/DC轉換器來調節一個恒定的LED電流，并保護LED免受變幻莫測的汽車電池總線影響。這種轉換器還應該根據一串LED中所含LED的數量和LED的類型進行優化，也要根據前燈、尾燈和信號指示燈、內部閱讀燈、儀表板或娛樂顯示器照明等應用的功能而優化，需要優化的方面如下：

　　拓撲――LED電壓與電池電壓之間的關系決定采用降壓、升壓或降壓-升壓型拓撲，所選擇的拓撲要能在整個電池電壓范圍內保持對LED電流的控制。

　　調光――大比例的LED調光必須在亮度等級上保持顏色特性不變，而且沒有眼睛看得見的起伏或振蕩。

　　效率――在非運行狀態功率損耗消耗電池電量，而且在汽車這種熱量壓力已經很大的環境中，消耗的電量又轉變成了熱量。

　　驅動單個LED

　　車內白光頂燈和化妝燈可能采用一個或兩個3WLED，每個LED產生75至100流明的亮度。這些LED的典型正向電壓范圍為3V至4.5V，最大電流為1A至

　　1.5A，例如Lumileds公司(www.lumileds.com)的LuxeonIIIStar。最簡單的LED驅動器設計采用降壓型穩壓器，直接用汽車電池驅動單個LED。圖1所示為具有調光功能的單個LED內部照明電路。汽車電池的典型工作電壓范圍為9V至16V(典型值為12V)。一個消耗電量的電池在汽車起動之前電壓也許降至9V，汽車起動后交流發電機對其充電，使其電壓回復到高達14.4V。在冷車發動時，電池電壓也許降至4V，這時只有關鍵的電子電路必須工作。

圖1：具250:1PWM調光比的降壓型高壓1ALED驅動器LT3474

　　在電池和底盤上不同位置之間的長電纜以及電子噪聲環境使得汽車中總是存在高電壓尖峰。在為汽車設計選擇開關穩壓器時，36V瞬態是必須考慮的。常常用簡單的保護二極管或濾波器來處理較高的電壓尖峰。